„Ricciardo tudta, hogy a Red Bullnál és a Renault-nál sem lesz világbajnok, ezért a pénzt választotta“

Egy elismert Forma-1-es üzleti elemző állítása szerint az ausztrál pilóta hatalmasat kaszált akkor, amikor 2018-ban elhagyta a Red Bullt és a Renault csapatához szerződött, ugyanakkor a versenyzői pályafutása elindult a lejtőn.

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team

Daniel Ricciardo a 2023-as szezonban már nem lesz ott az F1-es rajtrácson. Miután felbontotta eredetileg jövő év végéig szóló szerződését a McLarennel, visszatért korábbi sikerei helyszínére és a Red Bull tartalékosa lesz.

Az ausztrál számára nem alakult jól az elmúlt két esztendő, de tulajdonképpen azóta keresi igazán önmagát, amióta a Renault hívására igent mondott és elhagyta a Milton Keynes-i alakulatot 2018-ban.

A GP Racing magazin podcastjében Mark Gallagher, a Jordan, a Red Bull és a Cosworth korábbi munkatársa elárulta, bennfentes információk szerint Ricciardo azért döntött végül a Renault mellett, mert ők magasabb fizetést kínáltak, azonban a menedzsmentjének is komoly szerepe volt a váltásban.

Még több F1 hír:

„Viharos időszakon van túl, amióta elhagyta a Red Bullt. Egy hozzá közel álló személy azt mondta nekem, amikor a Renault-hoz szerződött, egészen egyszerűen igent mondott a pénzre. Tudta, hogy a Red Bullnál nem lesz világbajnok, mert Max Verstappen az első számú versenyző.“

„Azt is tudta ugyanakkor, hogy a Renault-nál sem jöhet ez össze, de az istálló akkori csapatfőnöke, Cyril Abiteboul hatalmas összeget fog fizetni neki. Miért ne fogadta volna el az ajánlatot? Amikor a harmincas éveidbe érsz és rájössz, hogy a világbajnoki kilátásaid csökkennek, akkor zsebre kell tenned a pénzt“ - mondta Gallagher.

Ricciardo 2019-ben váltott menedzsmentet és a szezon nagy részében jogi vitában állt korábbi tanácsadójával, s bár a két fél végül megegyezett, Gallagher úgy érzi, ez a periódus elvonhatta az ausztrál figyelmét a versenyzésről.

„Amikor Daniel elhagyta a Red Bullt, Glenn Beavis volt a menedzsere, aki 2012 óta menedzselte őt, de jogi vitába keveredtek, mert Ricciardo menedzsmentet váltott. Az ilyesmi elvonja a figyelmedet. Glenn után egy hatalmas sportmenedzsmenttel foglalkozó céghez szerződött.“

„Gondoljunk bele, hogy a menedzserek milyen mértékben adnak egy pilótának megfelelő tanácsokat egy ilyen cégnél... Mi a feladatuk? Az, hogy maximalizálják a versenyző bevételét, vagy biztosítsák a hosszú karriert?“

 

„Esetleg az a céljuk, hogy a pilótát egy olyan autóba ültessék, amivel világbajnoki címet nyerhet? Forma-1-es pályafutásom során volt alkalmam jó néhány versenyzővel és menedzserrel együtt dolgozni. Volt egy világbajnok, akinek lényegében két menedzsmentcég is dolgozott és a fizetésének a 30 százalékát adta oda nekik“ - magyarázta Gallagher.

„Ismertem az érintetteket és egyikük sem a versenyző érdekeit nézte. Emlékszem, leültem vele és azt mondtam neki, szerezzen egy ügyvédet és húzzon falat maga és a menedzserek közé, mert nem az érdekei szerint cselekszenek“ - fogalmazott az elemző.

Nem túl dicső rekordot dönthet meg jövőre Kevin Magnussen

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Az egykori Ferrari-pilóta kemény kritikája: Binottót rég ki kellett volna rúgni
Következő cikk Az FIA elnöke bocsánatot kért Gaslytól Szuzuka után

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország