BRÉKING

Ricciardo: "Tudom, hogy az időmérő lett a gyenge pontom"

A Red Bull versenyzője, Daniel Ricciardo elismerte, hogy a 2017-es szezonban szombatonként teljesített a leggyengébben, hiszen nem tudta hozni a tavaly látott egykörös teljesítményét.

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

Sutton Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing at the Red Bull Racing team photo
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, pit stop action
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

Az ausztrál Bakuban nyerni tudott, de tavalyhoz képest 56 ponttal kevesebbet szerzett, és két pozícióval hátrébb végzett a versenyzői összetettben (csak ötödik lett). 

Korábban az időmérő kifejezetten az ausztrál erősségei közé tartozott, de idén többször is csapattársa, Max Verstappen mögé szorult. 

"Eddig szombati versenyzőnek hívtak, most pedig azt érzem, hogy talán vasárnapi versenyző lettem." - mondta Ricciardo a Motorsport.com-nak - "Ki gondolta volna?"

"Ez több okra is visszavezethető. Azt nem mondanám, hogy szenvedtem az autóval, de egy kicsit trükkösebb volt maximalizálni a teljesítményt."

"Szombaton sok kört kellett megtenni... Úgy értem az időmérőn kétszer is összetörtem az autót, ami nem jellemző rám - Ausztrália és Baku - ahol mindenképp trükkösebb volt."

"Valamilyen oknál fogva Max nem találta olyan bonyolultnak az évkezdetet. Természetesen valószínűleg én túl érzékeny voltam."

"Sokszor jobb lett volna, ha csak annyit mondok, hogy "basszus", és mehettem volna tovább, majd csak meg kellett volna birkóznom a tapadással, ahelyett, hogy megpróbáltam túlságosan is finomhangolni."

Ricciardo elmondta, amikor úgy döntöttek, hogy csak nyomni fogja, és inkább nem koncentrálnak a részletekre, akkor a dolgok elkezdtek javulni - aztán visszaestek a megszokott rutinba.

"Eljutottunk arra a pontra, amikor azt hittük, ez van, ez nem lesz egy tökéletes autó, szóval ezzel meg kell barátkoznunk."

"Vagyis összeraktam néhány jobb kört is. Aztán egyszerűen beragadtunk a rutinjainkba, és idén elég sok minden rutinszerűen működött, különösen az FP2-n, ahol a topon voltam."

"A múltban, amikor gyorsak voltunk a szabadedzésen, hozzá sem nyúltunk az autóhoz, csak hagytuk. Úgy éreztük, hogy jó a beállítás, szóval miért kellett volna változtatnunk rajta?"

"Aztán jött az időmérő, a pálya javult, míg mi lassabbak lettünk. Talán pont az tett be nekünk, ami korábban működött, és amit korábban megszoktunk."

"Az idei év egy komoly tanulási folyamat volt. Azonban már tudjuk az okokat. Ezért is vagyok olyan biztos benne, hogy a jövő év jobb lesz."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk 113 futam óta nem nyert a Williams a Forma-1-ben: mélyrepülés
Következő cikk Hartley szerint Le Mans bejön majd Alonsónak

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország