Ricciardo tavaly még visszafogta magát

Daniel Ricciardo tavaly új csapattal kezdte meg a szezont, miután a 2018 végén úgy döntött, hogy nem marad a Red Bullban. A Renault komoly fizetést biztosított a számára, ugyanakkor az ausztrálnak meg kellett elégedni egy jóval kevésbé versenyképes autóval.

Ugyanakkor éppen ezért tavaly Ricciardo még nem tudott annyira beleszólni az autó fejlesztésébe, mint idén, az ausztrál autóversenyző ezt találja a legnagyobb különbségnek tavalyhoz képest.

"Tavaly új csapatba kerültem, és próbáltam a lehető legtöbb információval szolgálni, de közben nem káoszt okozni a fejekben. Csak próbáltam kiegyenlíteni a dolgokat, és közben kapcsolatokat kiépíteni" - mondta a 2019-es tesztelésről Ricciardo.

"Igyekeztem okosan kezelni az információkat, és nem csak berohanni, és a leghangosabb fickónak lenni. Azt hiszem, hogy az idei évet már lehet a korábbi, Red Bull-tesztekhez hasonlítani" - mondta már a 2020-as évre térve Ricciardo.

"Azt hiszem, hogy már a második köröm 1:19 valami volt, és az elég jó, hogy ilyen gyorsan sikerült 1:20 alá kerülni. Most már volt valami ismerős az autóban, hogy második éve ülök benne, de voltak egyedi érzéseim is" - mondta Ricciardo.

"Azt hiszem, hogy idén könnyebb volt megszerezni a megfelelő tapadást és leszorítóerőt, könnyebben ment, mint ahogy tavalyról emlékszem. De azt hiszem, hogy egy újabb fél másodpercet keresve derül majd ki, hogy valójában mire képes az autó" - mondta Ricciardo.

Az ausztrál második tesztnapját kisebb problémák hátráltatták, de Ricciardo szerint nem ez volt a legnagyobb probléma.

"Még mindig nagyon érzékenyek a karosszéria körüli dolgok, anélkül, hogy különösebben belemennék a részletekbe, szóval a dolgok megváltoztatása egy kis időbe telik" - mondta Ricciardo. "Még mindig vannak területek, amelyekhez csak óvatosan szabad nyúlni."

Míg a teszteken a Renault egy fekete festést használt Barcelonában, a forgatási napon az eredeti verzió kapott helyet az autón. Egy érdekes és látványos konstrukció.