Ricciardo szerint részben a pályakarakterisztika miatt mentek ilyen jól

A McLaren összességében idei legjobb eredményét érte el egy negyedik és egy ötödik hellyel. Most Lando Norris mellett Daniel Ricciardo is ott tudott lenni az elejében, az ausztrál szerint ez pedig részben a silverstone-i pálya kialakításának is volt köszönhető.

Ricciardo szerint részben a pályakarakterisztika miatt mentek ilyen jól

Ricciardo a hetedik helyre kvalifikálta magát, majd egy helyet sikerült nyernie a sprintkvalifikációs futamon. Vasárnap pedig újabb egy helyet jött előre Max Verstappen első körös kiesésének köszönhetően, ezt a pozíciót pedig a futam végéig tartani is tudta.

Szerinte azonban Silverstone jellege is nagyban segített neki, mivel a brit pályán nem helyeződik akkora hangsúly a kemény fékezésekre, így pedig a legjobbat tudta kihozni az MCL35M-ből.

Még több F1 hír:

„Jó helyzetben voltunk az autóval, és fokozatosan építettük a tempót az időmérőn. Igazából csak egészen jól éreztem magam az autóban, ez pedig nyilván nagy segítség. Itt nem kell annyit fékezni, és ez vélhetően sokat segített nekem ezen a hétvégén.”

Ricciardo elmondta, hogy idén ez volt az első alkalom, hogy igazán illett hozzá a kocsija: „Megvolt a magabiztosságom, hogy nyomjam, és mindez viszonylag természetesnek is érződött. Ezért nem kellett túl sok mindent üldöznünk a beállításokkal vagy a vezetési technikával.”

A McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl azt emelte ki, hogy örült versenyzője időmérős eredményének, de annak is, hogy Ricciardo mégsem volt teljesen elégedett vele, és többet akart elérni. Ez mutatja, hogy a jó irányba halad.

 

A futamot követően pedig arról beszélt az ausztrál, hogy miközben Carlos Sainz ott loholt mögötte a Ferrarival, neki sikerült jobban megértenie autójának viselkedését. „Furcsa ez, mert azt gondolnád, hogy az időmérőn nehezebb, amikor a határon kell autózni, a versenyen pedig talán könnyebb, mert minden lenyugszik kicsit.”

„Én viszont ennek az ellenkezőjét tapasztaltam ezen a hétvégén. Akkor kell még kicsit javítanom, amikor az autóban sok üzemanyag van a futam elején, és ezáltal jobban ficánkol és csúszkál. Nem tudom még folyamatosan pengeélre állítani a kocsit, szóval ezen még dolgoznom kell.”

„Mivel Carlos szinte az egész futamon mögöttem volt, ez bizonyos értelemben arra sarkallt engem, hogy néhány kanyarban úgymond túlvezessem a kocsit. Ez pedig segített jobban megérezni, hogy meddig mehetek el vele” – magyarázta Ricciardo silverstone-i tapasztalatait.

Íme az F1-es bajnokság állása Silverstone után

megosztás
hozzászólás
Russell ezúttal is közel állt a pontszerzéshez
Előző cikk

Russell ezúttal is közel állt a pontszerzéshez

Következő cikk

Hamilton 2018-ban még egészen máshogy vélekedett a silverstone-ihoz hasonló balesetekről

Hamilton 2018-ban még egészen máshogy vélekedett a silverstone-ihoz hasonló balesetekről
Hozzászólások betöltése