Ricciardo szerint idén nem mindig lesz harcban a dobogóért, így máshogy fog versenyezni

Daniel Ricciardo nem igazán számol azzal, hogy ott lehet a legjobb helyeken az időmérő edzéseken a Renault-val, így még nagyobb hasznát veheti az előzési tudásának.

Test Helmet of Daniel Ricciardo, Renault F1 Team

Test Helmet of Daniel Ricciardo, Renault F1 Team

Renault F1

Ricciardo már a Renault gyári versenyzőjeként szerepel a Forma-1-ben. Ez teljes mértékben a saját döntése volt, mivel a Red Bullnál nagyon szerették volna, ha közösen folytatják tovább.

Még több F1 hír:

Daniel elmondása szerint új kihívásokra vágyott, valamint akkoriban nem győzte meg a Honda motorja. Sokan azt mondják, a tapasztalt versenyző nagy hibát követett el ezzel, mert a Red Bull-Honda valószínűleg az élmezőnyben lesz, és talán a címért is mehet, míg a Renault számára a negyedik hely lehet a legjobb.

A középmezőny azonban rettentő sűrűnek ígérkezik, így a Renault elé akár a Haas, az Alfa Romeo és a Racing Point is bejöhet, ami igen nagy kudarc lenne, az évi több mint 20 millió eurót kereső Ricciardo számára is.

A francia gyártó nemrég egy negatív nyilatkozatot adott a jövőképről, mivel nem tudják felvenni a versenyt a költekezésben a top-csapatokkal, akik más istállókkal dolgoznak együtt, mely komoly előnyt jelent. A Mercedes kilóg a sorból, de a németek még mindig kellően erősek ahhoz, hogy egyedül is harcban legyenek a címért.

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19

Fotó készítője: Stefano Arcari

Ricciardo reálisan tekint előre, és szerinte az előzési képességei az idei szezonban különösen jól jöhetnek számára.

„Valószínűleg többet fogják látni ezt a képességemet az idei szezonban. Azt hiszem, az első sorban való indulásom valószínűsége igen kicsi, legalábbis rövid távon. Azzal, hogy több autó indul majd előttem, több gépet is előzhetek meg. Ebben a szerepben valószínűleg gyakrabban fognak látni, mint amihez korábban hozzászoktak.”

„Nincs okom arra, hogy visszafogjam magam. És ez még inkább úgy van, ha nem minden hétvégén vagyunk harcban a dobogóért, mert fontosabb számomra, hogy ezt a karaktert kövessem a pályán, miközben releváns maradok és űzöm a csapatomat.”

1959 után az idei évtől újra jár pont a leggyorsabb körökért. Ez lehetőséget adhat Ricciardónak arra, hogy szerezzen néhány extra egységet.

„Bevallom, először nem tetszett a dolog, mert csak ennyit tudtam róla. Közben azt mondták, hogy ez a pont csak akkor jár, ha benne vagy a TOP-10-ben, szóval így több értelme van a dolognak. Más esetben a mezőny végén feltennél néhány új gumit a leintés előtt, mész egy leggyorsabb kört, és kapsz egy pontot. Ilyenkor a 19. hely ugyanannyit érne, mint egy 10. Azzal, hogy a TOP-10-ben kell lenned, több értelmet ad a szabálynak. Volt néhány leggyorsabb köröm a tavalyi szezonban, szóval rá fogok menni.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Minardi kétüléses F1-es autója a Hyundai TCR gépe ellen fog versenyezni Ausztráliában
Következő cikk A Red Bull már Ausztráliában felpakolja a Kínai Nagydíjra tervezett frissítéseit: "A valaha készült legjobb Red Bull"

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország