Ricciardo szerint 2022-ben sem lesz könnyebb dolga a McLarennel

A 2021-es Forma-1-es szezon előtt csapatot váltó pilóták közül egyértelműen Daniel Ricciardónak alakul a legnehezebben a beilleszkedése, mivel az MCL35M-mel még mindig nem tudott teljesen megbarátkozni az ausztrál pilóta.

Fernando Alonso megérti, hogy miért esik nehezére a váltás az ausztrál pilótának, elmondása szerint ő is szenvedett először azzal, hogy hozzászokjon az Alpine kormányműjéhez és az autó vezethetőségével, és elismerte azt is, hogy messze más irányba indult el a két csapat a saját megoldásával kapcsolatban.

Bár 2022-ben a Forma-1 utóbbi éveinek legnagyobb szabályváltozása érkezik a száguldó cirkuszba – köztük a ground effect visszatérésével, Ricciardo szerint a McLaren új autója nem fog majd hirtelen teljesen eltérő vezetési stílust megkövetelni a pilótáitól.

„Úgy készülök, hogy a helyzet nem fog változni jövőre sem” – nyilatkozta Ricciardo az Auto Motor und Sport-nak. „Ezért is próbálom a lehető legjobban megérteni, hogy kit kíván tőlem a jelenlegi autó, hiszen nem tudhatjuk, hogy mennyiben lesz más az autónk jövőre.”

Ricciardo azt is elismerte, hogy nem feltétlenül csak az autókban rejlő különbség nehezíti meg a dolgát, de a Pirelli módosított 2021-es gumijai is.

„A Pirelli változtatott egy pár dolgot a gumikon az idei évre, és ez mindent megváltoztatott az idei évre. Elsőre azt hittem, hogy ez a különböző aero csomag miatt van, de Lando is azt mondta, hogy az autót nehezebb idén vezetni, mint tavaly.”

„Viccesek a gumik: néhány körön jól működnek, remekül tapadnak, és jó köridőket tudsz elérni, talán nem is tudom, hogy hogyan. Aztán egyik pillanatról a másikra egyáltalán nem működnek, hiába nem csináltál mindent ugyanúgy. Ez nagyon frusztráló tud lenni.”

2022-re a Pirelli is vadiúj gumikkal készül, a régóta használt ballonos gumikat elhagyják, helyette érkeznek a sok modernebb, alacsony oldalfallal rendelkező 18 colos kerekekre készült gumik.