Ricciardo „stresszes” rajtja a Holland Nagydíjon
Daniel Ricciardo stresszes pillanatokat élt át a Holland Nagydíj rajtja előtt, miután problémája támadt a kuplungfüllel, és ezért a másik kezét is használnia kellett, hogy megoldja a helyzetet.
Fotót készítette: Steven Tee / Motorsport Images
A McLaren pilótájának drámaian indult a versenye, miután nem tudta egyes fokozatba kapcsolni az autóját, miközben a mezőny a lámpák kigyulladására várt. Ricciardo integetni kezdett, jelezvén, hogy a váltó meghibásodása miatt nem fog tudni elrajtolni. A probléma azonban a kuplungfüllel volt.
„Nem tudok egyesbe váltani, az autó lefulladásgátló üzemmódba kapcsolt” – mondta Ricciardo a versenymérnökének, Tom Stallardnak a csapatrádión keresztül, aki ez után arra utasította az ausztrált, hogy próbálja meg a kormány másik oldalán lévő kuplungfület használni, azaz „balkezes indítást” hajtson végre.
A versenyt követően az ausztrál elismerte, hogy „stresszes pillanatokat” élt ált. „Két kuplungkarunk van, az egyik a versenyző által preferált oldalon, vagyis ha jobbkezes vagy, akkor valószínűleg a jobb oldalit használod induláskor” – mondta. „Az, amelyiket én akartam használni, nem működött.”
„Ott voltam a rajtrácson és stresszeltem, mert nem akart összeállni az indítás, és azt hittem, a váltó okozta a problémát. Integetni kezdtem, hogy húzzanak le engem a rajtrácsról. Aztán kipróbáltam a bal oldalit és működött. Szóval ki kellett találnom, hogy kell a bal oldali kuplungot használva elindulni. Fel voltam készülve a legrosszabbra.”
Mikor Ricciardót arról kérdezték, gyakorolta-e korábban a balkezes indítást, ő így felelt: „Kellett volna. Monacóban rá vagy kényszerülve a bokszutca kijáratánál, mert ott egyből jobbra kell fordulnod, így célszerű akkor a bal kuplungfület használni. Még néhányszor gyakorolnom kell.”
A rajtot követően Ricciardo azonnal pozíciót vesztett George Russell ellen, azonban képes volt visszaelőzni a Williams versenyzőjét, majd a 7-es kanyarban Giovinazzit is maga mögé utasította. „Ahogy vártam, Russell rögtön a rajtnál elhúzott, de sikerült elkapnom őt, és a 7-es kanyarban Giovinazzit is.”
„Végül még nyertem is egy pozíciót az első körben, pedig azt hittem, sokat fogok bukni, szóval elég jó móka volt. Ricciardo a 11. helyen ért célba, miután a visszakapaszkodó Sergio Perez és mclarenes csapattársa, Lando Norris is megelőzte.
„Perezt próbáltam tartani, de egyszerűen túl gyors volt” – tette hozzá Ricciardo. „Utólag talán megpróbálhattam volna leterelni a pályáról, de úgyis csak idő kérdése lett volna az előzése. Lando esetében próbáltunk olyan stratégiát alkalmazni, amely kedvezhet a csapatnak, de nem hiszem, hogy működött. Megpróbáljuk kielemezni, mit kellett volna másképp csinálnunk.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások