Ricciardo rögtön összetörte a 2018-as Red Bullt: súlyosabb károk
Nem éppen úgy sikerült a Red Bull RB14 bemelegítése, mint ahogy azt várták, vagy szerették volna az osztrák istállónál.
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Red Bull Content Pool
Mint ismeretes, a Red Bull hétfőn leplezte le az idei évre tervezett autóját, a Renault motorral hajtott RB14-et, már rajta a Halóval. Az autóról több részletes technikai elemzést is közöltünk. Annak ellenére, hogy a bemutatott autó nagyban át fog alakulni a téli tesztekre, valamint az első futamra, számos olyan megoldást fedezhettünk rajta, amik igencsak érdekesek.
Dietrich Mateschitz csapata Silverstone-ban küldte először pályára Adrian Newey gépét. A volán mögött Ricciardo ült, aki nem tudta teljesíteni a programját. Az esemény egy forgatási nap köré épült, melynek ideje alatt maximum 100 kilométer tehető meg a Pirelli demo abroncsain, amik nem relevánsak az idei keverékekkel.
A hivatalos tájékoztatás szerint rendben zajlott a shakedown, de ez enyhén szólva sem fedi a teljes valóságot. Már az első métereket is egy nagyobb csúszás előzte meg az üzemanyaggal kapcsolatos gondok miatt. A mérnököknek egy nagyobb munkára volt szükségük az elemek eltávolításával, hogy megoldják a problémát.
A legnagyobb gondot azonban nem ez jelentette, hanem az, hogy Ricciardo a vizes pályán eldobta az autót, ami a gumifalnak csapódott. A jelentések szerint az ausztrál nem sérült meg a balesetben, de az autó igen.
Az első szárny, az első felfüggesztés és az összes környező aerodinamikai elem eltört, ami megakadályozta a csapatot abban, hogy folytassák a munkát, és így a forgatásokkal is le kellett állniuk. Daniel a pletykák szerint egy víztócsában csúszott meg a hosszú etapja megkezdésekor. Érdekesség, hogy ez volt az első olyan baleset, ami egy Halóval felszerelt F1-es autóval történt.
A Red Bullt nagyon kellemetlenül érhette az incidens, mivel az Aston Martinnal közösen forgattak, fokozván a partnerségük jelenlétét. Egyelőre nem tudni, hogy mikor és hol fejezik be a „tesztet”, mivel egyértelműen Silverstone-ban akartak forgatni, már csak a legendás brit márka miatt is.
A forgatás ideje alatt a pálya zárva tartott, így ennek tudható be, hogy jelenleg egy kép, vagy videós felvétel sincs az összetört autóról. A másik kérdés, hogy az összetört RB14-en pontosan milyen elemek voltak, mert ebben az időszakban még a top-csapatok sem rendelkeznek sok pótalkatrésszel, ami befolyásolhatja a téli tesztelést.
A pozitívumok közé sorolható, hogy a Renault új csomagja jónak tűnt, bár a vizes pályán nem lehetett túlságosan sok információt szerezni erről.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások