Ricciardo örül, hogy teljesítményével fel tudja pörgetni a Renault csapatát
Az ausztrál pilóta már sikeresen alkalmazkodott ahhoz, hogy a francia csapattal már nem a futamgyőzelmekért kell küzdenie, és szerinte minden apró sikerrel egyre jobban elhiszik, hogy lehet keresnivalójuk a bajnokságban.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
Daniel Ricciardo és Nico Hülkenberg révén Kanadában idei legjobb eredményét érte el a Renault csapata, ami nyilván felüdülés volt nekik a kezdeti küszködés után. Az ausztrálnak ez az első idénye a francia csapatnál, ennek alkalmából először arról kérdezték, nehéz volt-e hozzászokni a megváltozott körülményekhez, már ami azt illeti, hogy nem az első helyért kell küzdenie:
„Nagyon nehéz volt. De versenyzőként meg kell tanulni látni a különbséget. Most már nem az első hely a győzelem a számomra, hanem az, hogy a legtöbbet kiadom magamból. Legyen az a negyedik hely, a hetedik, mindegy, ha azt érzem, hogy megküzdöttem érte, akkor az ugyanaz az elégedettség nálam, mintha megnyertem volna a futamot.”
„Kanadában is az időmérőn, látni, hogy sikerült egy Red Bullt, és egy Mercedest is megelőzni, na ezek azok a pillanatok, amikor megjön evés közben az étvágy. És onnantól olyan volt, mintha az egész csapat kicserélődött volna. Már nem olyan volt a hangulat, hogy „Király, negyedikek vagyunk, csak így tovább!”, hanem, hogy „Király, negyedikek vagyunk, tudunk ennél többet is!”
Ricciardo azt is levezette, ez a hatás mennyiben segítette őt a Kanadai Nagydíjon, ahol Valtteri Bottasszal volt egy pár körös csörtéje:
„Éppen a negyedik helyen mentem, és a célom ott csak az volt, hogy minél tovább magam mögött tartsam. Mármint, oké, az övé a gyorsabb kocsi, és lehet, a gumiknak is jobbat tett volna a dolog, de túl könnyű lett volna csak úgy elengedni. Szóval azt mondtam magamnak, hogy ez egy kis átmozgató edzés lesz, és megpróbálok addig védekezni, amíg tudok. Kis kihívás magamnak.”
„Arra is gondoltam, hogy ezzel megint adhatok a fiúknak a boxban némi izgalmat. Így mentünk pár kört, és azon kaptam magam, hogy ez engem is felspannolt, úgy voltam vele, hogy ha már fel tudtam tartani három-négy körig, miért ne lennék képes ezt folytatni még negyvenig? Szóval nagyon jó érzés volt egy ideig pariban lenni azokkal a kocsikkal, akikkel általában egy lapon sem említenek minket, megerősíti bennünk az érzést, hogy márpedig nekünk ott kell lenni velük.”
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, leads Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
Fotó készítője: Steve Etherington / LAT Images
Az a kérdés is felmerült, hogy mekkora különbség van a Red Bull és a Renault gyári csapatának a boxutcai hangulata között:
„A legnagyobb különbség, hogy amikor a Red Bullhoz kerültem, éppen sorozatban négy vb-címet nyertek, szóval volt ott egy kis... nem arroganciának nevezném, inkább önbizalomnak, de könnyen összetéveszthető az arroganciával, tudták, hogy éppen ők a legjobbak, és nem is nagyon rejtegették ezt a világ elől.”
„A Renault-nak azonban régen voltak ilyen nagy eredményei, és mostanában kezdem érezni, hogy felszabadulnak ezek a dolgok, amikor valami jót érek el, akkor már nem csak kis vállveregetés megy, sokkal jobban tudnak örülni ők is a dolgoknak, érzik, hogy lehet ennél előrébb is jutni. Amikor a Red Bullal értem el valami jó eredményt, a csapatrádióban mindenki üvöltött, én meg nem értettem, mi ütött beléjük, mindig magyarázták, hogy az egész csapat teljesen bezsongott tőlem. Na, ez az, amit egyre inkább vélek felfedezni itt is.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások