Daniel Ricciardo nagyon sokat köszönhet a Red Bull Racingnek, mely nélkül talán nem juthatott volna el a Forma-1-ig. A „bikák” látták benne a potenciált, és elérhetővé tették számára a királykategóriás bemutatkozást.
Ricciardo a HRT-nél kapott bizonyítási lehetőséget a Red Bull segítségével, ahol fél év alatt meggyőzte a vezetőséget arról, hogy neki kell kapnia a Toro Rosso egyi ülését. Azzal, hogy Mark Webber a vártnál korábban távozott, megnyílt előtte az út a top-csapathoz.
A Red Bull meg szerette volna tartan Webbert, akinek korábban még a Ferraritól is volt ajánlata, de nemet mondott. Ricciardo ekkor a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel csapattársa lett, és remekül teljesített mellette.
Vettel kikapott Ricciardótól de abban az évben a német sokat küszködött, mely egyúttal a kilépési záradékkal lehetővé tette számára azt, hogy korábban távozzon. Fernando Alonso is ezt tette a Ferrarinál, így felszabadult az az ülés Vettel számára, amire oly régóta vágyott.
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images
Ricciardo új csapattársa Daniil Kvjat lett, aki legyőzte Danielt, de a következő évben már lefokozták a teljesítménye miatt, és a 2016-os Spanyol Nagydíjtól Max Verstappen vezette a másik Red Bullt. Az új duó rendkívül erős volt, ami 2018 év végén bomlott fel.
Sokakat meglepett Ricciardo döntése, és Christian Horner csapatfőnök is azt mondta, nem érti, hogy miért csinálta ezt a versenyző. Horner megértette volna, hogy ha a Mercedes vagy a Ferrari kedvéért vált, de a Renault esetében ezt nemigazán tudta elfogadni.
Ricciardo szerződése az év végén lejár, és nem tudni, hogy hol folytatja tovább. Dr. Helmut Marko azt mondta, kizárt a pilóta visszatérése, de hozzátette, ha maradt volna, vele biztosan megszerezték volna a bajnokság második helyét a Ferrari ellen.
Daniel a Sky Vodcast műsorában úgy fogalmazott, az élete sorában megtanulta, soha nem szabad semmire nemet mondani, és soha nem lehet valamit teljesen kizári, így nyitva hagyja a kaput, hogy visszatérjen.
„Jelenleg nehéz megbeszéléseket folytatni. Egy olyan patthelyzetben vagyunk, amin belül valójában semmi sem történik. Általában az ilyen megbeszélések bizonyos versenyek után indulnak be, vagy csak azért, mert jó formában vagy, jó eredményeket szereztél.”
„Hogy őszinték legyünk, jelenleg nincs sok mondanivaló erről, a jelenlegi helyzetről, és arról, hogy hogyan tudjuk ezt a lehető legjobban kezelni.” – tette hozzá a Renault F1 Team versenyzője a Sky Sports műsorában.
Legjobb hozzászólások