Ricciardo nem érti, hogy veszthetnek időt mindenhol a spái pályán

A red bullos Daniel Ricciardo elismerte, hogy összezavarodott a Belga GP időmérőjét követően, hiszen "szinte mindenhol" lassú Spában.

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Fotót készítette: Manuel Goria / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, leads Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, and Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 sparks

A Belga GP felszáradó pályán megrendezett időmérő edzése nem játszott a Red Bull kezére, és végül Verstappen és Ricciardo csak a negyedik sort bérelték ki a mai versenyre. 

A Red Bull általában szenved a motorerőt megkövetelő pályákon, hiszen a Renault erőforrásának teljesítménye szárazon elmarad a Mercedesétől és a Ferraritól, de Ricciardo annyira szenvedett, hogy a Q1-ben többször is próbálkoznia kellett. 

"Egész hétvégén lassúak voltunk, néha egy másodperccel is lassabbak voltunk, és nem igazán tudom, miért." - mondta Ricciardo, aki egy hellyel Verstappen mögül indul. 

"Furcsa volt, pedig a köreim rendben voltak, nem hagytam el a pályát, vagy nem vezettem úgy, mint egy idióta."

F1 2018: PC-re, PS4-re és Xbox One-ra – szerezd be a játékot, ITT

"Egyszerűen nem értjük, miért. Mikor átszeltem a célvonalat, láttam a köridőmet, és arra számítottam, hogy egy sokkal jobbat látok majd, de nem, szóval kicsit összezavarodtam."

"Feltettük a második szettet, és gyorsultunk is, de még a második szetten is négy tizeddel lassabbak voltunk Maxnél, miközben a pálya gyorsult."

"Vagyis valami egy kicsit félrement, de még nem igazán tudjuk, mi lehet az."

Ricciardo úgy érzi "szinte mindenhol egy kis időt veszít", de "többnyire a középső szektorban, ami részben annak tudható be, hogy a Red Bull rendkívül vékony hátsó szárnnyal versenyez, hogy a pálya gyorsabb részein megpróbáljuk kiküszöbölni a hátrányukat az egyenesben".

Mindkét versenyző autóját az aerodinamikára optimalizálták, míg Ricciardo a nagyobb leszorítóerős változatot próbálta ki az utolsó edzést követően. 

"A második szektor jobbnak érződött, de az első és a harmadik túl lassú volt. Csak a versenyre és az újraindításra tudok gondolni, ahol csapdába eshetek."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Räikkönen ferraris hosszabbítása egyre valószínűbb
Következő cikk Alonso nem érti, Hülkenberg hogy nézhette be ennyire a féktávot

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország