Ricciardo: Meglepő, hogy miket csinálhatsz hajnali 4-kor Szingapúrban!

Daniel, a versenyzők általában azzal kezdik a Szingapúri Nagydíj előtt, hogy a verseny egy kicsit forró és elég párás…

„Nos, ez tényleg forró! És nagyon párás! Szerintem ez azok miatt a magas épületek miatt van, amik megtartják a meleget. Ez az év legnagyobb kihívása. Ez az egyetlen olyan nagydíj a szezonban, amikor azt kívánod, hogy egy kicsit kinyithasd a sisakod, hogy egy kis hűs levegő megcsapjon, és aztán rögtön azt kívánod, hogy bárcsak ne tetted volna, mert kívül még melegebb. A felvezető körön a jól behűtött üdítő egy pillanat alatt egy kellemesen meleg teához hasonló lesz. Kemény hely a versenyzésre – de én imádom a kihívásokat. Szerintem a legtöbb versenyző egyetért velem.”

Általában sokat mosolyogsz Szingapúrban – szereted az ottani pezsgést?

„Igen. Először is szeretem a pályát. Az utcai pályák viccesek: pattogsz a rázókövön, hozzáérsz a falakhoz, menő! És a város is nagyszerű. Jó éttermek, jó hangulat, nagyszerű éjszakai élet. Igen, ez nekem való hely…”

Van időd rá, hogy körülnézz? Legtöbbször a csapatok hajnali 4-kor hagyják el a pályát…

„Talán nem péntek vagy szombat este. Elég őrült az időbeosztásunk. Általában az uszodában pihenek, amikor hajnali 4-kor visszaérünk, és én még nem fekszem le – de ez nem úgy van, hogy bármit is csinálok azokon az estéken, még akkor sem, ha délutáni verseny lenne. A vasárnap azonban elég jó Szingapúrban. Minél hosszabb a verseny, a város annál jobban alkalmazkodik a mi időbeosztásunkhoz, és több étterem és bár is sokáig nyitva van. Meglepő, hogy miket csinálhatsz hajnali 4-kor Szingapúrban!”

Március óta most vagytok a legközelebb az otthonodhoz – visszautazol Perth-be is?

„Sajnos most nem. Tavaly hazamentem, mert volt egy szabad hétvége Szingapúr és Japán között, de most egymás után lesz a két nagydíj, így nem tudok. Azonban rengeteg ausztrál jön el Szingapúrba, és pár barátom is eljön otthonról a versenyre – ami mindig vicces.”

Daniel, mit mondanál a suzukai nyolcas alakú pályáról?

„Gyors, folyamatos, és minden megvan benne. Magas sebesség, alacsony sebesség, lejtők. Csodálatos pálya.”

Mi a kulcs egy jó körhöz?

„Szerintem talán ez első szektor. Ha jó beállítást találsz az autón, és ha jól felfűzöd a bal-jobb, bal-jobb kanyarokat, akkor általában a kör további részében is jó helyzetben leszel. Szóval erre a szektorra kell megtalálni az autó tökéletes beállításait.”

Az elmúlt években sok energiát fektettél bele, hogy a paddock-nál többet is láss Japánból – mi a benyomásod?

„Oh imádok Japánba menni és Tokió teljesen lenyűgözött. Igazi turista lettem, tátott szájjal bámultam a helyeket, az embereket, és az ételeket – ez hihetetlenül menő. Személy szerint én nagyon szeretek az aprócska bárokban lebzselni: őrült kis helyek 5 négyzetméteren. Ez egy igazán jó élmény. Csak ajánlani tudom!”