Ricciardo: Megérdemeltük az eredményt, ideje volt…

Daniel Ricciardo, a Renault pilótája rendkívül boldogan nyilatkozott a negyedik helye után, amely az eddigi legjobb eredménye a Renault-nál – az Olasz Nagydíj előtt egyszer sem sikerült a top-5-ben végeznie.

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team

Zak Mauger / Motorsport Images

Hogyan értékeled a versenyt?

„Nagyon elégedett vagyok a hétvégével. Kicsit olyan volt, mint a kanadai, amikor szintén sikerült a jó időmérős eredményünket egy erős versenyeredménnyé alakítanunk. Végre sikerült megszereznünk a maximális pontszámot, ha érted, mire gondolok, és elég hízelgő, hogy ezt ki tudtuk hozni az Olasz Nagydíjból.”

Az interjú közben Ricciardo meghallotta, hogy köszöntötték Monzában a dobogón végzett pilótákat, ezután pedig így folytatta:

Még több F1 hír:

„Nagyon király minden olasz szurkoló! Wow! Csak egy helyezésre voltam attól, hogy én is megtapasztaljam ezt! De szeretném kiemelni a Viryben végzett munkát, amit a motorrészlegünk végzett. Elég komoly, hogy a Renault-motor ilyen eredményre volt képes Olaszországban.”

 

„Minden évben, amikor idejövünk, úgy érzem, hogy nem vagyunk elég optimisták ezen a helyszínen. Legalábbis az utóbbi években egyszer sem tudtunk erős eredményt szerezni Monzában. Nagyon különleges, hogy ekkorát tudtunk fejlődni, szóval ezt az eredményt szeretném a Viryben dolgozóknak ajánlani – megérdemelnek egy nagy üveg pezsgőt ma este, nagyon örülök az eredménynek. Remélhetőleg tanulni tudunk valamit az alacsony leszorítóerőt igénylő pályákról, amit át tudunk menteni a magas leszorítóerőt igénylő pályákra is, mint például Szingapúrra.”

A kasztni természete miatt alakult így a hétvége?

További híreink:

„Igen, abszolút. Igen, Viryt emeltem ki, de nyilvánvalóan Enstone-nak is jár a dicséret, mivel egyértelműen olyanná tudták alakítani a kasztnit az utóbbi hétvégéken, amely remekül működik az alacsony leszorítóerőt igénylő pályákon. Persze kisebb a tapadás a kisebb szárnyak miatt, de könnyebb volt vezetni az autót, és jobb volt az egyensúly is.”

„Persze a csomagunk az ilyen pályákon kiváló, de Szingapúrra rengeteget kell tanulnunk, hiszen ott magas leszorítóerőre van szükség. De szerencsére erősnek tűntünk a gyors részeken, és ez nem jelenti azt, hogy ne lehetnénk jók alacsony sebességnél is. Szóval el kell végeznünk a házi feladatunkat, és remélhetőleg biztató eredményt tudunk elérni Szingapúrban.”

Ezért írtál alá a Renault-hoz?

„Igen, egyértelműen. Beletelt egy kis időbe, hogy Kanada után másodszor is erős eredményt tudjunk szerezni, de nagyon jól esett ez az eredmény. Persze ez nem egy dobogó, és így nem is pezsgőzhettem, de nagyon örülök az eredménynek, és főleg annak, hogy a garázs mindkét oldalán örülni tudunk, mivel Nico ötödik lett, és úgy hallottam, vissza tudta verni Albon támadásait.”

Még több hír:

A csapatnak bevittek pár ütést ebben az idényben - fontos volt, hogy szállítsátok ezt az eredményt?

„Persze, fontos volt. Mindenki keményen dolgozik, és úgy érzem, megérdemeltük ezt az eredményt, ideje volt már, hogy ilyen eredményt szerezzünk. Nehéz volt megemészteni a belgiumi hétvégét, szerintem ott sokkal többet mutathattunk volna.”

„Szóval sokat kellett várnunk erre, és a franciák nem szokták elrejteni az érzéseiket, szóval érezni lehetett, hogy itt történni fog valami. Boldog vagyok, amiért kicsit mindenki meg tud könnyebbülni ezután az eredmény után, és optimistán és erősen folytathatjuk tovább. Jack Aitken pedig az F2-ben tudott nyerni, és remekül versenyzett. Felismertem a taktikámat, de nem tudom, hogy tőlem leste-e el, de büszke voltam, amikor őt néztem, és tudom, mennyit jelentett neki a győzelem. Szóval nagyon boldog a csapat.”


A Formula E hiába szól az utcai pályákról, az elektromos szériában rengeteg előzést láthatunk, amik nem kikerülések, hanem valódi, látványos manőverek.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hülkenberg reméli, hogy a mai eredménytől lendületet kap a Renault
Következő cikk A Verstappen elleni kakaskodás segítette Leclerc-t Hamilton ellen

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország