Ricciardo: "A fejvédelmet nem az esztétikája miatt vezetjük be"

A szurkolók 75-80%-a ellenzi a halo bevezetését a Forma-1-ben. A versenyzőket megosztja a kérdés. Ricciardo szerint a halo még a paddock-ban is komoly vitákat vált ki - nem csak a nagyvilágban.

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing on the drivers parade

Sutton Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing on the drivers parade
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Fernando Alonso, McLaren MCL32
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, pit stop action

Péntek este a Forma-1-es versenyzők megtartják a megszokott meetingjüket Charlie Whitinggal, az FIA versenyigazgatójával. Ez alkalommal azonban nem lesz egy könnyed péntek esti program - legalábbis Ricciardo szerint.

"A versenyzők többsége kiállt valamiféle fejvédelem mellett. Azonban nem mind a halót támogattuk. Hogy pontos legyek, az ideális megoldást még nem találtuk meg, de nyilvánvalóan az FIA gyorsan előre akar lépni." - mondta az ausztrál a Hungaroringen.

"Arra tippelek, hogy mikor péntek este összeülünk a versenyzői meetingen, akkor egy elég hosszú megbeszélést tartunk majd a halóról. Azt még nem tudom, hogy az FIA-tól ki vesz részt az egyeztetésen, de szerintem bizonyos kérdésekre választ akarunk kapni. Ha pedig a halót 2018-ban tényleg bevezetik, akkor nagyon hamar el kell kezdenünk tesztelni - így tisztázhatjuk, hogy a jövő évi autók terveibe hogyan illene bele."

F1 2017: előrendelési akció, exkluzív F1-es ajándékkal

Többen is az FIA által javasolt szélvédőt vagy pajzsot jobban kedvelnék, de az FIA azon a véleményen van, hogy a halóban már sokkal több a fejlesztési idő, és a pajzs vagy a szélvédő esetében még többet kellene várni a bevetéssel - vagyis most a halo a legjobb megoldás. 

A pajzs esetében Vettel komoly vizuális problémákról számolt be, miután Silverstone-ban kipróbálhatta. 

"Tudom, hogy a halo esztétikáján sokan fáradoznak. A halo támasztópillérei nagyon ellenállóak, de ezzel nem lehet mindent kivédeni. A kisebb tárgyak még így is eltalálhatják a versenyzőket. A nagyobb tárgyak ellen, mint mondjuk egy kerék, a halo viszont jól véd."

És mi a helyzet a szurkolók ellenkezésével? "Nos, igaz, hogy nem éppen egy elegáns megoldás, hiszen a glória nem tűnik természetesnek az autókon, de valószínűleg mind megszokjuk majd. Jelen pillanatban a halo tűnik a legjobbnak az összes opció közül. Bizonyára nem szép, de a fejvédelmet nem is azért vezetjük be, mert jól néz ki." 

"Én a fejvédelem bevezetése mellett állok. Így legalább a halálos baleseteket nem nézzük tétlenül."

"Ami a látóteret illeti, szerintem nincs probléma. Engem sokkal jobban zavar, hogy a szurkolók azt gondolják, többé nem kell mersz ezen autók vezetéséhez. Csakhogy a szurkolók nem feledkezhetnek meg róla, hogy kerék-a-kerék elleni csatákat vívunk, és az autók maguktól amúgy sem lesznek lassabbak."

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Nincs visszaút, a halo egy sz*r
Következő cikk Räikkönen: "Csak az kritizálja a Halót, aki még sosem ült F1-es autóban"

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország