Ricciardo: „Ez nagyon szoros lesz…”

Ahhoz kétség sem fér, hogy a Mercedes, a Ferrari és a Red Bull messze a mezőny előtt jár, még egy olyan rövid pályán is, mint a Red Bull Ring, mely ezen a hétvégén ad otthont az Osztrák Nagydíjnak.

Ricciardo már pénteken belekóstolhatott abba, hogy ez egy különösen szoros kvalifikációt eredményezhet a három top-istálló között. Az ausztrál versenyző pontosan erre számít.

„Nagyon szoros lesz, mert ez egy rendkívül rövid pálya. Még mindig van egy kis időnk arra, hogy előrébb lépjünk. Kielemezzük a szükséges adatokat, hogy holnap a harmadik szabadedzésen versenyképesebbek legyünk, majd szombaton megmutassuk a valódi tempónkat.”

„Az első és a második szabadedzés különbözött számunkra, mert délelőtt gyorsabbnak néztünk ki. Meglátjuk, hogy mi a helyzet, mert különböző dolgokat próbáltunk ki az autón. Fontos lesz, hogy a lehető legjobb irányt találjuk meg a beállításokkal, mert láthattuk, hogy a Mercedes és a Ferrari is gyors.”

Ricciardo többek között arra is figyelmes lett, hogy a Pirelli lágy, szuperlágy és ultralágy abroncsai között kicsik a különbségek. És ez olyasvalami, ami sokkal inkább zavarja, mint maga a riválisok sebessége.

„Ma délelőtt jobban éreztem magam a lágy gumikon, mint az ultralágyon. Délután pedig jobban teljesítettem a szuperlágyon, mint az ultralágyon. Nagyon közel vannak egymáshoz a gumik. Lewis szerintem valóban a leggyorsabb volt ma. Szenzációs kört ment.”

„A mi szempontunkból fontos, hogy megőrizzünk pár lágy gumit a folytatásra, de a Ferrari és a Mercedes tempója valóban kemény. Nagyon közel vannak, de ha az ultralágy gumikkal jól tudunk bánni, akkor közelebb kerülhetünk hozzájuk.”

A Red Bull versenyzőjének is kihívást jelentettek a rendkívül agresszív kerékvetők, melyek a Red Bull Ringen kerültek kialakításra.

„Délelőtt egy kicsit megrongáltam az első szárnyamat. A mi feladatunk az, hogy távol maradjunk ezektől a részektől, ami a pályahatárt jelenti. Jó dolog, mert legalább van, míg néhány modern pályán nincs. És, ha nincs ott egy fal, akkor szerintem ezek a pályahatárokat jelző részek jó szolgálatot teljesítenek, még akkor is, ha időről időre kihívással szolgálhatnak.”