Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
52 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
59 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
73 nap
V
Kínai Nagydíj
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
87 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
101 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
108 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
122 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
136 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
143 nap
V
Francia Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
157 nap
V
Osztrák Nagydíj
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
164 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
178 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
192 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
220 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
227 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
241 nap
V
Orosz Nagydíj
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
248 nap
V
Japán Nagydíj
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
262 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
276 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
283 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
297 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
311 nap
Teljes eredmény:

Ricciardo & Verstappen furcsának tartja Vettel és Raikkönen szokásait

megosztás
hozzászólás
Ricciardo & Verstappen furcsának tartja Vettel és Raikkönen szokásait
Szerző:
2017. dec. 15. 11:27

Max Verstappen és Daniel Ricciardo a 2017-es szezon lezárásaként összeültek a Red Bull kanapéjára, hogy megválaszolják a szurkolók kérdéseit - a Ferrari párosa is szóba jött...

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, pit stop action
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, aero sensors
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, aero sensors
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, Max Verstappen, Red Bull Raci
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, retired from the race
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, retired from the race
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Sebastian Vettel, Ferrari
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing in parc ferme
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13 sparks
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing at the Red Bull Racing team photo
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing at the Red Bull Racing team photo
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10, Nico Hulkenberg, Re
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13 retires
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, in the drivers parade
Max Verstappen, Red Bull

Az első kérdést a holland szegezte Ricciardónak: Egy évvel ezelőtt azt mondtad a kanapén, hogy nagyon optimista vagy a 2017-es szezont illetően. Mi a helyzet 2018-cal? 

Ricciardo: "Egyszerűen csak maradok az optimizmusom jelenlegi szintjénél. Amikor jól mennek a dolgaid, akkor könnyű sodródni az árral. Azonban mikor sokat vársz, akkor egyszerűen csak csalódott leszel. Nagyon remélem, hogy 2018-ban erősek leszünk, de lazán kell venni. Jöhetnek a kis lépések."

Mit gondolsz az RB13-ról most, a 2017-es szezon végén, összehasonlítva a szezon eleji elvárásaiddal? 

Ricciardo: "Utálom az elvárásokat! Azt gondolom, hogy a szezon előtt mind a ketten arra számítottunk, hogy a végén jobb pozícióban végzünk majd, mint ahogy végül sikerült. A másik oldalról: az első néhány versenyen nem vártam, hogy 2017-ben többször állhatok majd dobogóra, mint összesen az ezelőtti Forma-1-es szezonjaimban. A szezon előtt többet vártam. Ahogy az év elkezdődött, és bebizonyosodott, hogy az autónk nem olyan erős, többet értem el, mint vártam. A végén két versenyt nyertél, én egyet, és ehhez jönnek a dobogók - összességében ez nem olyan rossz."

Ezután az ausztrálon volt a sor, hogy faggassa kicsit Verstappent: Melyik kérdést kaptad meg a legtöbbször idén? 

Verstappen: "Amíg a szerződésemet alá nem írtuk, a legtöbb kérdés a jövőmet firtatta. Mindenek előtt azért, mert a szezon elején sok megbízhatósági problémával szembesültünk, ez pedig jó alapot adott a spekulációkhoz."

Majd az ausztrál maga is hozzászólt: "Ahogy értem, ezután odaálltál Helmut Marko és Christian Horner elé, és azt mondtad, ha 2018-ban nem kapok egy tízjegyű összeget, akkor távozom."

Max viccesen megjegyezte: "Nem a szám, csak kilencjegyű. Ja nem, tíz!"

Ismét Ricciardo kapott kérdést: A szezon elején három szóval jellemezted magadat: pozitív, motivált, boldog. Ma mást mondanál? 

Ricciardo: "Komolyan depressziós vagyok." - mondta.

"Igen, azt látom." - viccelődött Max, mire az ausztrál is elnevette magát, és folytatta: "Nem, csak viccelek. Nem hinném, hogy most mást mondanék. Egy Forma-1-es szezon minden versenyzőnek egy kihívás. Úgy értem, még maga Lewis, aki világbajnok lett, szintén meg kellett, hogy küzdjön néhány akadállyal. Azonban igaz: néha ott a frusztráció. Nem hinném, hogy a pályafutásom végéig bármin is változtatnék. Versenyzőként egyszerre imádod és utálod a sportot, hiszen olyan sok a változó tényező. Azonban mikor a végén sikeres leszel, minden erőfeszítésed értéket nyer. Olyan sok puzzle darabkának kell összepasszolnia, hogy a dobogón ünnepelhess, azonban mikor látod a csapattagok arcát, akkor az egy szuper érzés."

Majd Ricciardo folytatta egy kérdéssel: Te magadat így írtad le: nyugodt, kiegyensúlyozott, fókuszált. Tényleg ezt mondtad? 

Verstappen: "Igen, de a szezon előrehaladtával ez megváltozott. Minden okom megvolt rá, hogy többé ne legyek nyugodt és kiegyensúlyozott. A szezon második fele jobban alakult, akkor kevesebb problémával szembesültem."

Ricciardo: "Pontosan, átadtad nekem."

Verstappen mosolyogva: "Titokban autót cseréltünk."

Ricciardo meglepődve: "Ugye csak viccelsz? Sajnálom, de ezt a beszélgetést nem folytathatjuk, azonnal beszélnem kell a főnökkel."

Az ausztrál fel is állt, Max legnagyobb szórakozására, majd megtett néhány lépést, és mosolyogva visszaült. Természetesen ilyen autócserére sosem került sor. 

Verstappen: "Kihívásokról beszéltél. Számomra a szezon első fele egy jó teszt volt arra, hogy lássam, mennyire tudok nyugodt maradni ilyen nehézségek esetén. Még mindig fókuszált és kiegyensúlyozott maradtam. Azonban a nyugodt jelzőt szeretném kicserélni valamire, ami kevésbé nyugodt. Egyelőre még nem tudom, mit mondjak, de 2018-ra talán kitalálok valamit."

Ismét a holland kapott kérdést: Volt néhány érdekes párharcod a Vettel-Räikkönen duóval. Szerinted kapsz majd tőlük karácsonyi üdvözlőlapot? 

Verstappen: "Tavaly kaptam egyet Sebastiantól, szóval ugyanerre számítok idén is."

Ricciardo: "Tőle én is kaptam egyet. De hívjunk magunkat lustának vagy nemtörődömnek - karácsonyi lap a többi versenyzőnek? Nem tudom, én az időmet inkább mással töltöm. Azonban mindezek ellenére egy kedves gesztusnak tartom."

Max vigyorogva: "Szerintem egy ponton majd eljön, talán mikor 30 felett leszel - vagyis a Te esetedben ez már nincs messze." - szúrt oda. 

Kimi Raikkonen, Ferrari

Ricciardo tovább kérdezett: Tulajdonképpen hogy jössz ki Kimivel? A Forma-1-ben töltött éveim alatt mindig olyan érzésem volt, hogy nagyon kevés interakció volt köztünk.  

Verstappen: "Ha jobban belegondolok, én sem emlékszem rá, hogy valaha is beszélgettem volna vele. Persze a dobogón, vagy a sajtókonferencián, amikor ott vagyunk a média előtt."

Ricciardo erre utánozni kezdte a finnt: "Boah."

Majd Verstappen a Kimitől megszokott mondatokat sorolta: "Nem érdekel. Azt csinálok, amit akarok. Hagyjatok békén. Tudom, mit csinálok."

Ricciardo: "Az emberek, akik ismerik Kimit, azt mondják, hogy a versenyhelyszínen kívül, a saját környezetében teljesen másmilyen. Azonban nagyon zárkózott."

Verstappen Ricciardónak: Ha egy éjszaka alatt egy új képességet elsajátíthatnál, mi lenne az? 

Ricciardo: "Valószínűleg autóversenyzés." - viccelődött. 

Majd komolyra fordítva a szót az ausztrál hozzátette: "Szeretnék jobban menni a dirt-bike-kal. Mindig is érdekeltek az ugratások. Az érzés, ahogy repülsz a levegőben, miközben nem félek, hanem kontrollálom a helyzetet. Pár másodpercig súlytalanná válni. Visszamennék a NASA-hoz, ahol idén látogatást tettünk. Azonban egyszerűbb felülni egy dirt-bike-ra, mint az űrbe repülni. És Neked?"

Verstappen: "Egy képesség, amit egy éjszaka alatt megtanulhatnék? Hm, szeretnék jobb FIFA játékos lenni. Az összes trükkel. Én tényleg egy gyerek vagyok."

Ricciardo: "Tényleg? A korkülönbség nagyon is látszik. Mennyi időt töltesz a FIFA játékkal?" 

Verstappen: "Attól függ, hogy milyen gyakran vagyok otthon, és milyen új játékok jönnek ki."

Ricciardo: "Mondjuk egy hetet otthon vagy Monacóban. Mennyit játszol a FIFA-val? 

Verstappen: "Azt mondanám, hogy mindennap. Azonban ez attól is függ, hogy ki van velem Monte Carlóban."

Ricciardo: "Mennyi idő volt egyhuzamban a legtöbb?" 

Verstappen: "Négy vagy öt óra."

Ricciardo: "Egybe vagy etaponként?"

Verstappen: "Etaponként, hiszen frusztrált leszel, mikor néhány meccset elveszítesz."

Ricciardo: "Hány kontrollert tettél már tönkre?"

Verstappen: "Egyet már kidobtam a teraszról."

Ricciardo: "Áh, ezért fekszik az én teraszomon! Ja nem, az nem lehet, hiszen alattam laksz."

Verstappen: "Fel tudom dobni." - poénkodott. 

A holland újabb kérdése: Hogy érezted magad az Amerikai Nagydíjon, amikor 5 másodperces büntetést kaptál, és emiatt fel kellett adnod a harmadik helyet Kimivel szemben? A szurkolóktól és a médiától sok támogatást kaptál - szerinted ez szabályossá tette a manővered? 

Verstappen: "Én még mindig azt gondolom, hogy az egy nagyszerű megmozdulás volt. Azonban ha megnézzük a szabályokat, akkor valóban nem volt helyes. Akkor nagyon idegesített: az egész hétvége folyamán a többi versenyző folyton elhagyta a pályát. Büntetlenül. Majd engem megbüntettek. Azonban a pozitívumokat kell néznünk. Egy szórakoztató verseny volt, mely egészen a végéig tartott. Még mindig büszke vagyok, hogy a 16. rajthelyről az első három között értem célba. Nem volt olyan fájdalmas, mint azt sokan gondolták."

Szerinted ez volt a szezonod legjobb előzési manővere? 

Verstappen: "Igen, mert azt gondolom, hogy 2017-ben nem volt olyan sok manőverem. Az új autók miatt tulajdonképpen nem sokat tudtunk előzni, és 2016-ban az előzéseket jobbnak éreztem."

Következő cikk
Akár 2 másodpercet is gyorsulhat 2018-ban az F1?

Előző cikk

Akár 2 másodpercet is gyorsulhat 2018-ban az F1?

Következő cikk

A Forma-1 "nem engedné el a Ferrari kezét", de...

A Forma-1 "nem engedné el a Ferrari kezét", de...
Hozzászólások betöltése