Forma-1
29 aug.
-
01 szept.
Ez az esemény véget ért
05 szept.
-
08 szept.
Ez az esemény véget ért
19 szept.
-
22 szept.
Ez az esemény véget ért
26 szept.
-
29 szept.
Ez az esemény véget ért
10 okt.
-
13 okt.
Ez az esemény véget ért
24 okt.
-
27 okt.
Hátralévő idő:
13 Óra
:
47 Perc
:
51 Másodperc
V
Abu Dhabi Nagydíj
28 nov.
-
01 dec.
Hátralévő idő:
35 nap
Teljes eredmény:

Ricciardo és a Renault a vesztes oldalon

megosztás
hozzászólás
Ricciardo és a Renault a vesztes oldalon
Szerző:
, Szerkesztő
2019. aug. 10. 12:05

Jolyon Palmer a BBC-n elemzi a forma-1-es világbajnokság első felét, amelynek voltak győztesei és vesztesei, a Renault egykori pilótája szerint Daniel Ricciardo az utóbbi csoportba sorolható.

Az F1-es szezonnal nemcsak a Ferrari az egyetlen vesztese, az olaszok mellett mgé akadnak, akik elmaradtak az elvárásoktól. A BBC-n vezetett rovatában Jolyon Palmer a Renault és Daniel Ricciardo idei szezonját elemzi, kiemelve, hogy a francia gyári csapat a tavalyi negyedik helyezés után azt remélte, hogy léphet egyet a top3 felé. Ehelyett még a negyedik helyet is bukják eddig, Palmer szerint a Renault és Ricciardo eddig egyértelmű vesztese a világbajnokságnak.

Még több F1 hír:

"A Renault és Daniel Ricciardo számára ez az év egy horror show. Visszatérése óta mindig képes volt fejlődni, de idén egyet visszaléptek. Mindezt annak ellenére, hogy Egy győzelemre képes pilótát szerződtettek Ricciardo személyében" - írja Palmer.

"Megalázó érzés lehet a számára, hiszen közben meg a Red Bull erősebb, mint az elmúlt években, amikor még Ricciardo erősítette a gárdát. Most pedig a Renault még vissza is lépett, és az, hogy az elmúlt öt versenyből egyszer szerzett pontot, jól tükrözi a szituációt" - teszi hozzá Palmer. "De a csapattársának, Nico Hülkenbergnek sem jobb a helyzete, sőt. A motor fejlődött, de még mindig az Achilles-ína is az autónak, négyszer kellett futamot feladni a meghibásodása miatt. Az autó összességében lassú, és ezért csúszott vissza a hatodik helyre."

"Ha a csapat nem tud fejlődni a következő versenyeken, akkor a csapat vezetőinek már inkább az Alfára kell koncentrálni, ahelyett, hogy a szezon előtti céllal, vagyis a negyedik hey megszilárdítására" - véli Palmer.


A Magyar Nagydíj ideje alatt is felkerült néhány érdekes frissítés az autókra, többek között a Ferrari is, mely egy újfajta „bumerángos” megoldással állt elő az SF90-en.

Következő cikk
A következetesség a siker kulcsa az F1 középmezőnyében

Előző cikk

A következetesség a siker kulcsa az F1 középmezőnyében

Következő cikk

Ricciardo nem is sejti, mi lehet Gasly gondja

Ricciardo nem is sejti, mi lehet Gasly gondja
Hozzászólások betöltése