Forma-1
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
77 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
84 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
98 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
112 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
140 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
147 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
161 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
168 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
182 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
196 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
203 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
217 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
231 nap
Teljes eredmény:

Ricciardo: a józan észnek kellene diktálnia a piros zászlós szabálynál

megosztás
hozzászólás
Ricciardo: a józan észnek kellene diktálnia a piros zászlós szabálynál
Szerző:
Fordította: Dénes Gergely
2018. okt. 24. 17:04

Daniel Ricciardo szerint túl szigorúan veszik manapság a Forma-1-ben azt, ha valaki a megengedettnél gyorsabban hajt piros zászló alatt, ráadásul az esetek többségében nincs is valós veszély a pályán. A Red Bull versenyzője úgy véli, elég lenne, ha figyelmeztetést adnának egy-egy vétségért.

Vettel három hellyel fizetett azért, hogy nem lassított le kellő mértékben az első edzés alatt Austinban, amikor a pályára került törmelék és murva miatt takarítást rendeltek el. Ricciardo még a hazai nagydíján tapasztalta meg, milyen az, ha büntetést rónak ki ezért a szabályszegésért, és álláspontja szerint túl szigorúan járnak el – de legalább konzisztens, ahogy büntetnek.

„Ahogy esetemben, úgy (a piros zászló Vettel esetében) sem azért volt, mert megfeneklett egy autó a pályán”- mondta Ricciardo. „Nem igazán volt veszély, mert a murva miatt volt. Megeshet, hogy a józan észnek kellene uralkodnia. Ugyanakkor, hogy fairek legyenek velem szemben, a stewardok úgy voltak vele – korábban büntetést adtunk Ricciardónak idén, szóval nem lenne fair vele szemben, ha nem büntetünk meg téged (Vettelt), miután nagyon is ugyanazt követted el.”

„Bizonyos értelemben megtapsolom ezért a stewardokat. De általánosságban beszélve, senkinek sem kellene büntetést kapnia ezért”- tette hozzá. „Nem kellene gyorsan hajtanunk, de nem arról van szó, hogy valaki fejtetőre állt a pályán. Az más történet.”

További híreink:

Idén szigorúbban kezelik a piros zászló alatti gyorshajtást, és nem elég szimplán elvenni a gázt ilyenkor, tartani kell egy bizonyos deltát. Ricciardo felidézte, ő miért került bajba év elején.

„Esetemben szimplán annyi történt, hogy elfelejtettem a szabályt. Lelassítottam, de elfelejtettem, hogy követned kell a deltát, szóval lelassítottam annyira, amiről azt gondoltam, biztonságos, de nem volt a deltaidő alatt. A szándék helyes volt. Maga a szabály a kérdés, az, hogy elég fair-e – de lehet, csak magáról a büntetésről van szó. Esetleg figyelmeztetésnek kellene lennie. Nem tudom”- elmélkedett.

Következő cikk
Az Amerikai Nagydíj szurkolói az F1-es hétvégéről Austinból: THIS IS USA

Előző cikk

Az Amerikai Nagydíj szurkolói az F1-es hétvégéről Austinból: THIS IS USA

Következő cikk

Verstappen: Belsős poén tárgyává vált Ricciardo kiborulása

Verstappen: Belsős poén tárgyává vált Ricciardo kiborulása
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Daniel Ricciardo Vásárlás
Csapatok Red Bull Racing Vásárlás
Szerző Jonathan Noble