Ricciardo egy hajszállal végzett az élen Raikkönen és Massa előtt a második barcelonai tesztnapon
Daniel Ricciardo autózta a legjobb időt a Red Bull volánja mögött a második barcelonai tesztnapon, közvetlen Kimi Räikkönen és Felipe Massa előtt.
Végeredmény – Barcelona – második tesztnap
1. | Daniel Ricciardo - 143 kör | Red Bull | 1.24.574s |
2. | Kimi Raikkonen - 90 kör | Ferrari | 1.24.584s +0.010 |
3. | Felipe Massa - 88 kör | Williams | 1.24.672s +0.098 |
4. | Sergio Perez - 121 kör | Force India | 1.24.702s +0.128 |
5. | Lewis Hamilton - 89 kör | Mercedes | 1.24.923s +0.349 |
6. | Nico Rosberg - 66 kör | Mercedes | 1.25.556s +0.982 |
7. | Fernando Alonso - 59 kör | McLaren | 1.25.961s +1.387 |
8. | Jolyon Palmer - 77 kör | Lotus | 1.26.280s +1.706 |
9. | Marcus Ericsson - 113 kör | Sauber | 1.27.344s +2.770 |
10. | Carlos Sainz Jr - 100 kör | Toro Rosso | 1.28.945s +4.371 |
Nagyon hideg és borús idő fogadta kora reggel a mezőnyt, mely a szokásosnál is inaktívabb volt az első 45 percben. A folytatás azonban messze több kört hozott, mint azt bárki is várta volna, melynek a végén több versenyző is képes volt 100 kör felett teljesíteni, ami természetesen rengeteg adatot jelentett a csapatoknak.
Akik elérték a 100-as körhatárt:
- Ricciardo (143), Pérez (121), Ericsson (113), Sainz (100)
A nap egyik legnagyobb meglepetését a McLaren-Honda jelentette, hiszen még a wokingiak és a japán mérnökök sem hittek abban, hogy ilyen aktívak lehetnek, miután tegnap kiderült, hogy egy tömítési probléma miatt veszélybe került a pénteki tesztnapjuk.
A csapat azonban egy remek köztes megoldást talált a szombaton érkező új alkatrész beszereléséig, így Fernando Alonso egy teljes aerodinamikai tesztet teljesíthetett a gárdával, mely elárulta, ez volt az első alkalom, amikor a beállításokkal is foglalkozhattak. Eric Boullier csapatfőnök hozzátette, a tervezett körszámok felét tudták csak megtenni az eddigi teszteken, szóval a lemaradásuk továbbra is nagy.
A Honda azonban úgy nyilatkozott, hogy a délelőtt és a délután is rendben ment. A teljesítmény helyett a rendszerellenőrzésekre koncentráltak, így az, amit ma láttak Alonsótól és az MP4-30-tól, igen biztatónak mondható. Ezt maga Boullier erősítette meg a hivatalos sajtótájékoztatón.
http://youtu.be/HALwQEwkQZU?t=1h2m15s
A nap legaktívabb pilótája Ricciardo volt, aki több mint 140 kört tett meg az RB11 volánja mögött, mely soha ezelőtt nem zárt ilyen elfoglalt és ennyire sima tesztet, noha a napot rögtön egy leállással kezdték a bokszutcában. Az ausztrál alatt nagyon versenyképesnek és konstansnak tűnt a gép, és ami még ennél is fontosabb, a Renault frissített csomagjával sem volt gond.
Körszámok - motorgyártók - második nap
Mercedes 441
Renault 243
Ferrari 203
Honda 59
Kilométerszámok - motorgyártók - második nap
Mercedes 2052
Renault 1131
Ferrari 944
Honda 274
Csapatokra lebontva a kilométerszám
Mercedes - 997
Red Bull -942
Toro Rosso -905
Force India -901
Sauber -895
Williams -811
Ferrari -765
Lotus -681
McLaren -373
A Mercedes szokásához híven ugyancsak produktív napot zárt, és ezúttal is két versenyző vezette a W06-ot. Nico Rosberg a nap első felében kormányozhatta az új gépet, amivel 66 kört teljesített. A német a nyakfájdalma miatt elővigyázatosságból adta át a helyét a tegnap még magas lázzal küszködött Lewis Hamiltonnak, aki 89 alkalommal hajtott körbe a pályán, és miután az előtte lévők lágy keveréket (Sergio Pérez szuper-lágyon volt) használtak, addig ő közepesen volt, a brit világbajnok tekinthető a leggyorsabbnak. A lágy és közepes keverékek között több mint 1 másodperc a különbség, és a címvédő hátránya így is csak 3 tized volt. Természetesen a pontos programok és üzemanyag-szintek nem ismertek.
A Ferrarinál ismét Kimi Räikkönen volt munkában. A finn „Jégember” egy átlagos nap végén 90 körrel zárt a neve mellett. Az olaszok aerodinamikai tesztelésekkel vágtak neki a második tesztnapnak, majd következtek a beállítások és a különböző gumitesztek, valamint a hosszabb etapok. Hétvégén Sebastian Vettel veszi át az irányítást.
Hasonló napon van túl a Williams is, ahol Felipe Massa volt munkában. A brazil pilótát munka közben még az FC Barcelona brazil szupersztárja is meglátogatta. Neymar láthatóan élvezte az F1-es közeget. Massa majdnem 90 kört fejezett be a katalán aszfaltcsíkon, és végül a harmadik leggyorsabb volt.
A Williams mögött közvetlen a 2014-es Force India és Sergio Pérez zárt. A mexikói volt a második legaktívabb versenyző 121 körrel. Még Marcus Ericsson tudott ennek a közelébe kerülni 113 körrel, ami egy újabb aktív napot jelentett a Sauber számára. A svájci csapat csomagja eddig nagyon megbízhatóan teljesít.
Az újoncok közül Jolyon Palmer a Lotusnál, míg Carlos Sainz Jr. a Toro Rossónál kapott lehetőséget. Palmer 77, addig Sainz Jr. 100 kört tett meg a pályán.
A TELJES ÉLŐ KÖZVETÍTÉS – PERCRŐL PERCRE
[live_event id="252"]
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások