Ricciardo boldog, mert elkezdett ráérezni a Renault-ra

Daniel Ricciardo saját maga döntött úgy, hogy elhagyja a Red Bull Racinget, és a Renault F1 Team-nél folytatja tovább. Az osztrák csapat mindent megadott számára, amit kért, kezdve a fizetésemeléssel, valamint az 1 évre szóló kontraktussal, hogy 2020-tól adott esetben a Mercedesnél, vagy a Ferrarinál folytassa tovább.

Ricciardo végül az utolsó pillanatokban kihátrált, és elfogadta a Renault ajánlatát, mely évi több mint 20 millió euróról szólt. A Red Bull állítólag a legjobb esetben is „csak” 14 millió euró körüli összeget fizetett volna a versenyzőjének, aki a Renault-val hirtelen visszaesett a középmezőnybe, és idén eddig nagyon kevés pontot gyűjtöttek. Egyrészt ott voltak a technikai gondok, másrészt pedig a csapat nem fejlődött annyit, miközben a középmezőny is rettentő szorossá vált.

Daniel emellett sokat küszködött azzal, hogy megszokja az új autóját, de most úgy tűnik, hogy ezzel már nincs gond. Ez pedig remek hír a Renault számára, míg Nico Hülkenbergnek már kevésbé.

„Szerintem most tényleg kényelmesen érzem magam az autóban, és azt hiszem, már egy kicsit másképpen kezdtem el vezetni, mint tavaly. Bizonyos területeken – anélkül, hogy belemennék a részletekbe, valóban sokat javult a helyzet, aminek elsősorban a fékezésekhez van köze. Számomra nagyon fontos, hogy minél később lépjek rá a fékre, de közben az autó stabil maradjon. Ez a stílusom része, és ezen szükséges volt alakítanom.”

„Egy kis időre volt szükségem ahhoz, hogy hozzászokjak ezekhez az új dolgokhoz, és persze némileg a vezetési stílusomat is hozzáigazítsam az autóhoz. Az utolsó pár százalékot a legnehezebb a helyére rakni, de most már rendben vagyok, és nincs szó arról a helyzetről, mint az első pár hétvégén.”

Renault mechanics push the Daniel Ricciardo Renault R.S.19 down the pit lane

Fotó készítője: Simon Galloway / Sutton Images

Ricciardo a nehéz helyzet és a távoli élmezőny ellenére továbbra is motiválnak érzi magát. A Renault versenyzője mindent belead, amit csak lehet.

„Nyilvánvalóan az ember előtt mindig adódnak kihívások, és ez a korábbi csapataimnál is így volt. Ez teljesen normális számomra, akárcsak az, hogy motivált vagyok. Ezen a szinten teljesen rendben van számomra ez az év. A csapattal sokat dolgozom együtt, és már ismerem a munkatársaimat, kezdve a mérnökökkel és a szerelőkkel. És ez fontos. Amikor megérkezel egy új helyre, mindig el kell telnie egy kis időnek, míg magad köré építed a dolgokat. Szóval nagyon motivált vagyok, és a célom az, hogy visszatérjek a dobogóra. Tudom, hogy még mindig nem vagyunk ott, de szerintem, ha megtartom ezt a motivációs szintet és éhes maradok, akkor mindez hamarabb történhet meg.”

A Renault motorja is más szintre került azzal, hogy a megbízhatósági kérdéseket rendezték, így Ricciardo is magasabb tartományban használhatja az erőforrást, ellentétben az év első versenyeivel. Kanada pedig egy remek teszt erre a hosszú egyenesekkel.

„A motor frissítését csak megbízhatósági célból végeztük el, de ez fontos volt, hogy olyan módon tudjuk használni az egységet, ami ideális. Egyelőre nem tudom, hogy ez mire lesz elegendő, mivel Monacóban a motorok nem játszanak nagy szerepet, de úgy vélem, hogy a megbízhatósági szint előrébb van, mint korábban bármikor. Szóval kicsivel többet hozhatunk ki a motorból, ami remek hír. Ugyanakkor azt sem akarom mondani, hogy fénysebességgel fogunk hajtani, de ez a pálya a hosszú egyenesekkel egy jó tesztet jelent majd a többiek ellen.”