Resta reméli, hogy a Minardinál szerzett tapasztalata hasznára válhat a Haasnak

Simone Resta úgy gondolja, hogy a Minardinál eltöltött ideje alatt szerzett tapasztalata segíthet abban, hogy az új szabályokkal a Haas visszakerüljön a középmezőnybe.

Resta reméli, hogy a Minardinál szerzett tapasztalata hasznára válhat a Haasnak

Az 51 éves, imolai születésű szakember tavaly csatlakozott a Haashoz technikai igazgatóként, lényegében kölcsönbe a Ferraritól, amely motorokkal látja el az amerikai tulajdonú csapatot. A Haas tudta, hogy a 2021-es szezon a pontok tekintetében nem lesz kifizetődő számukra, és ez be is igazolódott, mivel úgy döntöttek, hogy nem fejlesztik tovább az autójukat.

Resta számára azonban nem ismeretlen egy gyengélkedő csapaton való segítés, hiszen ez volt a feladata 1998-ban, amikor első szezonját töltötte a Forma–1-ben, méghozzá a Minardival. Ott volt a csapatnál, amikor négy év után először szereztek pontot a kaotikus, esővel tarkított 1999-es Európa Nagydíjon, ezen a futamon Marc Gene a huszadik helyről indulva a hatodik helyen ért célba.

Resta 2001-ben a Ferrarihoz igazolt, és csak az ezt követő szezonban szerzett ismét pontot a Minardi. Végül a Red Bull vásárolta meg őket, hogy Toro Rosso, most pedig AlphaTauri néven működjenek.

Még több F1 hír:

„Szerencsés voltam, hogy a Minardi Forma–1-es csapatánál kezdhettem a pályafutásomat, amely egyértelműen a legkisebb csapat volt, amire emlékszem a szakmai életemből. Szóval tudom, hogyan kell kevés erőforrással, kevés emberrel dolgozni, és a lehető legjobban leegyszerűsíteni a dolgokat, hogy a prioritásokra koncentrálhassunk. Ez a DNS-em része“ - mondta.

„Aztán a rajtrács utolsó csapatából a rajtrács első csapatához, a Ferrarihoz kerültem. Szóval ez elég nagy változás volt. A Sauber/Alfa Romeónál is dolgoztam 2018-19-ben. Ez valahol középen volt, azt mondanám, a kettő között. Szóval nincsenek meglepetések, semmi váratlan. Ez egyszerűen egy más működési rendszer.“

 

Resta a Ferrari munkatársainak magjához tartozik, akik a Haas maranellói gyárában dolgoznak, amelyet kiegészítenek a csapat egyéb létesítményeiben, Észak-Karolinában és az angliai Banburyben dolgozó kollégák.

Dakar: Megvan Sainz 41. győzelme, Loeb ismét közelebb került az utolsó szakasz előtt

megosztás
hozzászólás
Brundle: Masi menesztése nem fogja megoldani az F1 hitelességi gondjait
Előző cikk

Brundle: Masi menesztése nem fogja megoldani az F1 hitelességi gondjait

Következő cikk

Ocon: Az Alpine most már képes felvenni a versenyt az élcsapatokkal

Ocon: Az Alpine most már képes felvenni a versenyt az élcsapatokkal
Hozzászólások betöltése