Rengeteg pontot bukott a McLaren Spában, de nem mutogat a Renault-ra

A McLaren számára a Belga Nagydíj nagyon rosszul alakult, mivel még csak pontot sem szereztek. A legendás brit istálló legalább az egyik autójával szépen termelhetett volna, ám Carlos Sainz Jr.-hez hasonlóan Lando Norrisnak is félre kellett állnia egy technikai gond miatt, ráadásul röviddel a leintés előtt, amiért rettentően dühös volt, és másodperceken át csak káromkodott a csapatrádión keresztül.

A McLaren még mindig magabiztosan tartja a negyedik helyét a bajnokságban, de ezzel most súlyos pontokat vesztettek, amivel a csapat vezetője, Andrea Seidl is maximálisan tisztában van. A német szakember sem örül a helyzetnek, és az újabb technikai gondoknak, mert azok nélkül egy igencsak más vasárnapot futhattak volna.

„A tempónk megvolt az autóval, Lando esetében. Kiváló munkát végzett, és már az 1-es kanyarban nagyot ment, amikor hirtelen felugrott a top-csapatok mögé. A csapat is dicséretet érdemel, mert a stratégia is rendben volt. Ez egyértelműen a pozitívumok közé tartozik, és maga a futam valójában teljes mértékben az ellenőrzésünk alatt állt, ami nagyon pozitív. Érdekes lesz látni a következő hétre elvégzett elemzéseket, látván az adatokat.”

„Meg kell néznünk, hogy mi volt az oka annak, hogy hirtelen a negyedik leggyorsabb autó lettünk, mert a péntek és a szombat után nem számíthattunk erre. Az időmérőn megtettünk egy lépést előre Landóval, de egy másik versenyre számítottam, mert a tempónk sokkal jobb volt annál, mint azt gondoltuk.”

„A másik oldalon Carlos sajnos sok mindennel küszködött, kezdve a gumikkal, az üzemanyaggal, a fékekkel és minden mással. Mindent óvnia kellett, valamint takarékosnak lennie. Nem volt ideális a helyzete. A végén pedig elvesztette az erőt. Az energia teljesen elment az autóban, szóval most ennek utána kell járnunk, hogy mi történt. Közösen dolgozunk a Renault-val, hogy mi is történt. Várnunk kell, mert addig minden csak spekuláció, de mindkét autónkban elment az erő.”

„Csalódottak vagyunk a két kiesés miatt és egyik versenyzőnk sem tudott eljönni a startnál. A Renault oldalán is ez a helyzet. A Renault ismét óriási erőfeszítéseket tesz annak érdekében, hogy frissítse a technikát, de természetesen csalódás számunkra, hogy minket is érint a probléma, maguk a büntetések és a kiesések. Fontos, hogy átlátható és nyitott kapcsolatunk van egymással, és kielemezzük a kérdéseket, megpróbálván közösen megoldani azokat.”

A McLaren sajnálja, hogy nem a 3-as specifikációval versenyzett? Az alakulat ugyan bevetette a „C” motort, amiért meg is kapta a büntetését, végül stratégiai okok és a sok hátralévő futam miatt visszatértek a „B” változatra. Monzában térhet vissza az új egység, mindkét autóban.

„Először meg kell várnunk az elemzéseket, de nem hiszem, hogy ebben van összefüggés. Ez csak spekuláció, látnunk kell a valóságot. Nem hiszem, hogy ez kapcsolatban áll a motor specifikációjával. A megtett kilométerek rendben voltak, nem volt szó arról, hogy már a végén járnánk. Ez a „B” motor volt, amit az egész hétvégére megtartottunk. Ez azonban nem a megtett kilométerek kérdése.”

A Motorsport.com egy nagyon látványos 3D-s animációt készített a Forma-1 elképzelt 2021-es autójáról, felhasználván benne az eredeti terveket is. Egy igazi technikai csemege a rajongóknak.