Motorfejlesztésekkel készül a Renault Spára és Monzára

megosztás
hozzászólás
Motorfejlesztésekkel készül a Renault Spára és Monzára
Szerző: Lawrence Barretto
Fordította:: Varga Ákos
2017. aug. 21. 17:54

A Renault a szoftvert és a hardvert is továbbfejleszti a belga és az olasz futamra, ezt ígéri a Renault motorrészlegének főmérnöke, Rémi Taffin.

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17 passes Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17 and Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team

A franciák motorjai rengeteg megbízhatósági problémával küszködtek 2017 során, és a Renault ezeknek is köszönhetően egyértelműen le van maradva a Mercedes és a Ferrari erőforrásaitól. Amellett, hogy a csapat korábban elmondta, alapvető változásokat már nem tervez a motorban, Rémi Taffin elmondta, kisebb módosításokat ettől függetlenül eszközöltek.

“Spában és Monzában a szoftvert és a hardvert is megváltoztatjuk. Monza egy jó értékmérő lesz nekünk, hogy hol is állunk a többi motorhoz képest. Ha a gyári csapattal a top 10-ben végeznénk, az nem lenne egy rossz eredmény, ugyanis ezeken a pályákon óriási motorerőre van szükség. Monza után tervezünk még néhány dolgot, a következő két hónap kulcsfontosságú lehet az év végi eredményeinket illetően."

Taffin elmondta, a Renault most elsősorban a megbízhatóságra koncentrál, ugyanis a franciák szerint ez a legfontosabb megoldandó probléma ahhoz, hogy a Renault a negyedik leggyorsabb autó lehessen az év végére. "Tudjuk, hogy nem a miénk a leggyorsabb autó a rajtrácson, de csapatként egyre inkább ott vagyunk a top 3 mögött. Az időmérős tempónk Silverstone-ban és Magyarországon már kifejezetten jó volt, és megmutatta, hogy megvan a lehetőségünk arra, hogy mi legyünk a negyedik legjobb csapat."

A Renault-nál tudják, mi kell ehhez. “Mindent ki kell egyenlítenünk, most a megbízhatóság fejlesztése a legfotnosabb, és hogy minél több kilométert tudjunk megtenni. Jófelé haladunk, és folyamatosan fejlesztjük mind az aerodinamikát, mind a motort. Remélhetőleg ez megmutatkozik majd a következő versenyeken."

Annak ellenére, hogy Spa igencsak igénybe veszi a motorokat, Taffin reméli, a Renault folytatni tudja a felfelé ívelő tendenciát. "Megvan bennünk a potenciál, hogy jó eredményt érjünk el. Az elmúlt versenyeken az autó jól teljesített, és semmi okot nem látok arra, hogy ez miért ne folytatódhatna Spában. Itt óriási motorerőre lesz szükségünk, ugyanis a kör 67 százalékát padlógázon teljesíti mindenki. De a versenyzőink jók, a kasztni is jó, szóval minden a jó irányba mutat."

 
Következő Forma-1 cikk
Technikai elemzés: Hogy készítsünk fel egy 20 éves F1-es autót 2018-ra?

Előző cikk

Technikai elemzés: Hogy készítsünk fel egy 20 éves F1-es autót 2018-ra?

Következő cikk

Alonso alig várja, hogy áthajtson a "szürreális" Eau Rouge-on

Alonso alig várja, hogy áthajtson a "szürreális" Eau Rouge-on

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Belga Nagydíj
Helyszín Spa-Francorchamps
Versenyzők Nico Hulkenberg , Jolyon Palmer
Csapatok Renault F1 Team
Szerző Lawrence Barretto
Cikk típusa BRÉKING