Renault: „Nem működik, amit csinálunk...”

A csapat a motorerő és a megbízhatóság oldalán javarészt elégedett, így most sokkal inkább egy másik területre koncentrál.

Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19, leads Daniel Ricciardo, Renault R.S.19

Fotót készítette: Joe Portlock / Motorsport Images

A Renault F1 Team az elmúlt hétvégén a Spanyol Nagydíjon egy igen gyenge hétvégét zárt. Nico Hülkenberg és Daniel Ricciardo még csak pontot sem szerzett. Barcelonában egy új motor is bevetésre került a franciák részéről, ám ez javarészt a megbízhatóság javítására összpontosult. Az adatok pedig azt erősítették meg, hogy a csomag valóban megbízhatóbb lett, és noha nincsenek a Mercedes, vagy a Ferrari szintjén, elégedettek a jelenlegi helyzetükkel ezen a területen.

Még több F1 hír:

Az új problémát a gumik jelentik, és ez egy olyan kérdés, ami a Mercedesen kívül az összes csapatot érinti. A Renault sokat küszködött Barcelonában, de a keddi és a szerdai teszten bőven lesz lehetőségük arra, hogy közelebb kerüljenek a megoldáshoz. Csapatnál Hülkenberg és Aitken fog tesztelni.

Cyril Abiteboul, a Renault F1 Team ügyvezető igazgatója elmondta, ebben a két napban minden erejükkel a kasztni oldalára fognak koncentrálni, mert a továbbfejlesztett motor jól működik, és valamennyi teljesítményt is hozott, hiszen az lehetővé tette, hogy az agresszívebb motormódokat hosszabb ideig használják.

Robert Kubica, Williams FW42, leads Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19, and George Russell, Williams Racing FW42
Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19, leads George Russell, Williams Racing FW42
Lance Stroll, Racing Point RP19, leads Lando Norris, McLaren MCL34, and Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19
Lance Stroll, Racing Point RP19, leads Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, Lando Norris, McLaren MCL34, and Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, leads Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, Alexander Albon, Toro Rosso STR14, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Daniel Ricciardo, Renault R.S.19, and Sergio Perez, Racing Point RP19
Jerome Stoll, President of Renault Sport, Francois Renard, Renault Global Marketing Director
Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, leads Alexander Albon, Toro Rosso STR14, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Daniel Ricciardo, Renault R.S.19, Sergio Perez, Racing Point RP19, and Lance Stroll, Racing Point RP19
Daniel Ricciardo, Renault, passes Max Verstappen, Red Bull Racing, 3rd position, in Parc Ferme
Daniel Ricciardo, Renault R.S.19, leads Sergio Perez, Racing Point RP19, and Lance Stroll, Racing Point RP19
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, leads Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, leads Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, leads Lando Norris, McLaren MCL34, Robert Kubica, Williams FW42, George Russell, Williams Racing FW42, and Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19
Alexander Albon, Toro Rosso STR14, leads Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, and Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, leads Alexander Albon, Toro Rosso STR14, Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19, and Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, leads Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19, and Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, leads Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19
Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19, leadsRomain Grosjean, Haas F1 Team VF-19
Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19, leads Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, and Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14
Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19, leads Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, and Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14
Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19, leads Daniel Ricciardo, Renault R.S.19, and Sergio Perez, Racing Point RP19
Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19, leads Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19, leads Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19, leads Alexander Albon, Toro Rosso STR14
Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19
Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19
Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19
Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19
Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19
Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19
Lance Stroll, Racing Point RP19, leads Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19
Lance Stroll, Racing Point RP19, leads Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19
Lance Stroll, Racing Point RP19, leads Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19
Lance Stroll, Racing Point RP19, leads Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19
Lance Stroll, Racing Point RP19, leads Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19
Lance Stroll, Racing Point RP19, leads Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19
Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, leads Alexander Albon, Toro Rosso STR14, and Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19
Daniel Ricciardo, Renault R.S.19, leads Sergio Perez, Racing Point RP19
Daniel Ricciardo, Renault R.S.19, leads Sergio Perez, Racing Point RP19
Daniel Ricciardo, Renault R.S.19, leads Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, leads Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, leads Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, leads Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, and Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, battles with Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, leads Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, leads Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
Alexander Albon, Toro Rosso STR14, leads Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19, and Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
50

„A motor többé-kevésbé ott van, ahol a szezon elején volt a megbízhatósággal kapcsolatos javításokkal, amit a most bemutatott specifikációval értünk el. Most azonban a gumikkal kapcsolatos problémára kell összpontosítanunk. Nem kifogásokat keresünk, hanem egyszerűen egy másik problémáról beszélünk, amivel szembe kell néznünk. A tesztek egy jó lehetőséget jelentenek erre, és miután a megbízhatóság és a motor teljesítménye egy ideálisabb szintre került, jobban meg kell értenünk azt, hogy mi történik a kasztni oldalán, hogy a gumik jól működjenek. Ez egy rövid távú javítás lesz, megelőzve a további károkat az oldalunkon.”

„Ezzel együtt közép-és hosszú távon másképpen kell tennünk a dolgokat, mert egyértelmű, hogy amit csinálunk, az nem működik, mivel nem tudjuk csökkenteni a különbségeket a legjobb csapatokkal szemben. Ez már inkább egy hosszú távú cél, de nincs összefüggésben azzal, amiket most fogunk tenni.”

A Renault szerint amiatt is állnak ilyen rosszul, mert a szezon elején tapasztalt megbízhatósági gondok miatt kissé eltértek a tervektől.

„Azt hiszem, a szezon korábbi részében tapasztalt megbízhatósági kérdések kissé megdöntötték a csapat dinamikáját. És őszintén szólva, egy olyan sportban, ahol több mint 1000 ember dolgozik, vesz részt ebben, beleértve a két versenyzőt is, ez egy fontos tényező, és kárt is okozott. A barcelonai teszt fontos lesz, melynek ideje alatt értékelni fogunk néhány elemet, amik az autóhoz hoztunk, és megpróbálunk visszanyerni némi teljesítményt, amit a megbízhatósági gondok miatt elvesztettünk. Végtelenül egyértelműen értékelhetjük a helyzetet a tesztek után, és ami még fontosabb, egy nagyon világos akciótervet kapunk arról, hogy mit kell tennünk.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Verstappen még saját apját is meglepte
Következő cikk Hamilton Ferrari-szurkolóként mindent megtesz a Mercedes sikeréért

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország