Renault: „Nem érkezik Newey…”
A Renault F1 Team szerint teljes mértékben alaptalanok az Adrian Newey leigazolásával kapcsolatos pletykák.
Adrian Newey, Red Bull Racing
Giorgio Piola
Nem is oly rég egy igen vad pletyka látott napvilágot, miszerint a Renault gyári csapata megszerezheti magának a Red Bull tervezőguruját, aki egy ideje újra főállásban dolgozik az osztrák bajnoknak, melynek eddig négy világbajnoki konstrukciót tervezett.
A Ferrari nagyon régóta próbálja megszerezni a tervezőzsenit, de ő rendre nemet mondott az igen komoly ajánlatokra. Hogy miért? A fő ok az, hogy nem akarja elhagyni Angliát és a családját. Emiatt Milton Keynes tökéletes számára, ahol mindemellett más projekteken is dolgozhat.
A pletykák arról szóltak, hogy Newey, akinek hamarosan lejár a szerződése a Red Bullnál, Enstone-ba teheti át a székhelyét, hogy egy teljesen gyári alakulatot is feljutasson a csúcsra.
A Renault csapatának első embere, Cyril Abiteboul egyértelműen tagadta ezeket a feltételezéseket.
„Teljes mértékben cáfolom ezt, és nem tudom, hogy honnan jöttek ezek a hírek. Úgy gondolom, ez az egész egy nagy félreértés. Tisztelem Newey-t azért, amit elért a Forma-1-ben, miközben még mindig nem ért a pályafutása végéhez. Szerintem Newey extrém lojális a Red Bullhoz, szóval nem tudom, hogy honnan jött ez az információ. Nagyra tartom őt, de ezek a hírek nem igazak.” – mondta a francia szakember a Movistar F1 kérdésére.
Abiteboul a spanyol televízió számára a Red Bull hondás szerződéséről is mondott pár szót.
„Az első és legfontosabb az, hogyha összehasonlítanak bennünket a Hondával, akkor mi jövünk ki győztesként. Egy fantasztikus lehetőségünk van arra, hogy megmutassuk a motorunk és a kasztnink fejlődését, mindkét direktívából.”
„Teljesen világos, hogy miért vagyunk a Forma-1-ben. Motiváltak vagyunk azt illetően, hogy nyerjünk. Ezentúl semmilyen félreértés nem lesz azt illetően, hogy az egyik ügyfélcsapatunkat előnyben részesítsük, vagy sem. Tény, elvesztünk pár adatot az összehasonlítás területén, a motor oldaláról is, de gazdasági szempontból nincs szó negatív mérlegről, mivel a költségeket a bevételek ellensúlyozzák.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások