Hülkenberg: Nincs még egy olyan pálya, mint Monaco
Azok után, hogy Nico Hülkenberg Spanyolországban megszerezte a Renault legjobb eredményét visszatérése óta, most hazatér, és lakhelyén, Monacóban versenyez majd a hét végén.
Fotót készítette: Sutton Images
Forma-1 2017
A 2017-es FIA Forma 1-es világbajnokság egy teljesen új oldaláról mutathatja meg a sportot. Az új szabályoknak köszönhetően gyorsabb, agresszívabb kinézetű autókra számíthatunk, oldalunkon pedig szokásainkhoz hűen minden fontosabb történésről beszámolunk majd nektek.
Nico Hülkenberg egyre jobban belerázódik a Renault-nál a vezérszerepbe, és hátán viszi az egyre erősödő francia csapatot. 2017-ben az istálló minden egyes pontját ő szerezte, Spanyolországban pedig a hatodik hely, ahol zárt, az istálló legjobb eredménye lett a tavalyi visszatérés óta. Most a Renault hivatalos oldala játszott vele kérdezz-feleleket a hétvégi Monacói Nagydíj előtt, ami egyébként Hülkenbergnek egyfajta hazai verseny is, tekintve, hogy a német versenyző ott lakik.
Mi teszi Monacót olyan különlegessé?
Nincs még egy olyan pálya, mint Monaco, ez a verseny az egész szezon csúcspontja. Ez egy egyedi és nagyon különleges hétvége a szó minden értelmében, és nagyon várom már. Ez a szezon talán legfényűzőbb versenye, és nincs még egy olyan pálya, ami ennyire a sebesség érzetét adja neked.
Mik a legnagyobb kihívások a pályán?
Fizikailag nem a legmegterhelőbb pálya, de minden egyes pillanatban koncentrálnod kell, és nagyon precízen kell vezetned. Ez egy alacsony sebességű, nem nagy G-erőket megmozgató pálya, de alapvető fontosságú a folyamatos fókuszálás. Elég egy hiba, és máris a falban vagy, akkor pedig vége is a versenyednek. Versenyzőként a legfontosabb az önbizalom. Nehéz itt előzni, de ez egy hihetetlenül izgalmas verseny, és óriási kihívás. Imádok itt versenyezni.
Te magabiztos vagy a hétvége előtt?
A pálya elvileg fekszik nekünk, főleg a szuperlágy és az ultalágy gumikon. Nagyon várom a verseny napját, és természetesen szeretnék minél jobb eredményt elérni. Tavaly egész jól mentem, most az egész érzés még jobb lehet a gyorsabb autókkal. Jó ritmusra van szükség és hogy harmóniában legyek magammal, kényelmes autóra van szükségünk. Trükkös lehet összerakni egy jó köridőt, de az elmúlt években jól mentem itt, remélhetőleg összejön egy újabb erős eredmény.
Mennyire lesz fontos a türelem?
Mindent körről körre fel kell építenünk, a legkevésbé sem akarunk érintőre venni egy falat, mert akkor hirtelen odalesz minden önbizalom. Az időmérőn több kockázatot vállal mindenki, gyorsabban megy, közelebb a falakhoz, de ez egy városi pálya, tudjuk, mit ad és mit tud elvenni tőlünk. Folyamatosan észnél kell lenni, és a feladatra koncentrálni.
Milyen érzés a szomszédban versenyezni?
Többször körbemotorozom vagy biciklizem a pályán, nem egyszer átmegyek az alagúton is. Kicsit furcsa, hogy haza tudok menni minden egyes edzés után, de érdekes váltás ez a szokásos rutinhoz képest.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások