Renault: ha a költségek tovább emelkednek, egy motorszállító elhagyhatja az F1-et

Az erőforrások fejlesztési költségei folyamatosan nőnek a Forma-1-ben, a Renault pedig attól tart, ha mindez így folytatódik a jövőben is, egy motorszállító bedobhatja a törölközőt. Cyril Abiteboul véleménye szerint a motorok fejlesztési, gyártási és karbantartási költsége már így is nagy terheket ró az anyavállalatra, miközben a Honda épp idén mutatta meg, hogy a fejlesztési versenyben csak és kizárólag pénzzel lehet felgyorsítani a történéseket.

"Az elmúlt év vége óta nagy tempóban fejleszti erőforrását a Honda, ami aligha meglepő, hiszen a megbízhatósággal komoly gondok voltak. Náluk viszont ez gond nélkül megoldható, hiszen a Belga Nagydíjon is láthattuk, hogy komoly összegeket invesztálnak a programba", mondta el meglátásait Abiteboul a Motorsport-Total-com-nak.

A Honda felzárkózása azt bizonyíthatja, hogy a befektetés mértéke határozhatja meg a motor teljesítményét, ez pedig a francia vezetőnek nem igazán tetszik.

Mint mondta, aggodalommal tölti el a jelenség, ráadásul a gyártóknak már most is komoly összegeket kell félretenniük a 2021-es szabályoknak megfelelő hangosabb erőforrások előállítására. Abiteboul szerint előbb vagy utóbb meg fog állni ez a folyamat, ám a kiváltó okot jó lenne elkerülni. "Egyszer el fogunk jutni arra a pontra, hogy a négy gyártó egyike már fogja tudni fedezni a költségeket. Nem hiszem, hogy a Forma-1 megengedheti magának azt, hogy egy gyártót elveszítsen", mondta.

A Honda teljesítményjavulása más területeken is gondot okoz a Renaultnak, hiszen így rá vannak kényszerítve a jelenlegi erőforrás továbbfejlesztésére. "A Honda határozottan felzárkózott, most nagyjából velünk lehetnek egy szinten, szóval nem dőlhetünk hátra. Mindez nehézségeket okozhat, hiszen a Renault a lehető leghamarabb el szerette volna kezdeni a 2021-es szabályok szerint készülő erőforrással kapcsolatos munkálatokat, így most azt kell kitalálnunk, hogyan tudjuk egyszerre teljesíteni a rövid és hosszútávú céljainkat."