Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
15 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
22 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
36 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
64 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
71 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
85 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
99 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
106 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
120 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
127 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
141 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
155 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
183 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
190 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
204 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
211 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
225 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
239 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
246 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
260 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
274 nap
Teljes eredmény:

Renault: minél előbb le kell fektetni a 2021-től érvényes szabályokat!

megosztás
hozzászólás
Renault: minél előbb le kell fektetni a 2021-től érvényes szabályokat!
Szerző:
Fordította: Dénes Gergely
2019. febr. 18. 11:54

Jerome Stoll leszögezte, már így is késésben vannak a döntéshozók az új regulákat illetően, és még mindig nem tudni, mikor állnak elő valami végleges „recepttel” az amerikai tulajdonosok.

A Renault 2015-ben tért vissza gyári alakulattal, és egyelőre az egyetlen márka, mely elkötelezte magát a 2020 utáni időszakra – tették ezt azért, hogy nagyobb szelet jusson nekik a tortából. Ennek ellenére – vagy éppen ezért -, egyre türelmetlenebbek, és már nagyon szeretnék látni, mit tervez a Liberty Media, de továbbra sincs fejlemény ezen a téren.

„Kötelességünk, hogy gondoskodjunk róla, miszerint lesz döntés”- mondta Stoll. „Űzzük a dolgot, számos beszélgetésem volt erre vonatkozóan Chase Careyvel. Azt ígérte nekünk, hogy tavaly év végére meglesz a döntés, de nem született döntés.”

„Tehét ismét sürgetni fogom a dolgot, amint újra találkozok vele – Melbourne-ben, vagy esetleg a barcelonai teszten. Újra fel fogom eleveníteni vele a megbeszéléseket, hogy sürgessem őt. Azt fogom mondani: ’Légy szíves, mit tervezel? Mikor tudod meghozni a döntést? Ez nagyon fontos nekünk. Kritikus fontosságú. Kritikus’”.

Stoll azt is felhozta, rendkívül fontos, hogy változás álljon be a sport struktúrájában, mert a jelenlegi állapot nem tartható fenn hosszútávon.

„Nagyon is aggódunk amiatt, hogy alakul a Concorde Egyezmény, és nagyon aggaszt a tény, miszerint a Libertynek – mely a tulajdonos – kellene döntenie. Abszolút nyilvánvaló, hogy a jelenlegi helyzet nem lehet jó válasz nekünk, tekintettel arra, miként osztják újra a jogokat és miként költekeznek az emberek a versengésért”- magyarázta a Renault F1 vezetője.

„Tényleg harcolunk a Libertyvel azért, hogy jobb módon osszák újra a kereskedelmi jogokból származó bevételeket, és legyen költségvetési sapka. Egyben jobb showra van szükség, mert legvégül arról van szó, hogy ha az emberek készen állnak arra, hogy fizessenek a fociért, fizessenek a labdarúgással kapcsolatos előfizetésért, akkor azt azért teszik, mert adott a show. Orvosolni kell ezt a pontot, jobb show kell.”

A költségek féken tartása rendkívül fontos kitétel számukra, mert a Renault nem arról híres, hogy hajlandó két kézzel szórni a pénzt, és ez a jövőben sem lesz másképp. Úgy gondoljuk, az ezzel kapcsolatos beszélgetések középpontjában állunk, mert megeshet, hogy mi vagyunk az egyetlen autógyártó, mely általánosabban tekint az ügyekre, és sokkal érzékenyebb az anyagiak tekintetében.”

„Ami a Mercedest, a Red Bullt, vagy a Ferrarit illeti, a győzelem kötelező, bármely áron. Ami minket illet, fontos a győzelem, de szem előtt fogjuk tartani a költségeket”- tette hozzá.

Következő cikk
Az ideális F1-es jövő: 1500 lóerős motorok, "király" versenyzők

Előző cikk

Az ideális F1-es jövő: 1500 lóerős motorok, "király" versenyzők

Következő cikk

Vettel vezeti az első tesztnapot a Ferrarival Barcelonában, Räikkönen 4.

Vettel vezeti az első tesztnapot a Ferrarival Barcelonában, Räikkönen 4.
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Renault F1 Team
Szerző Jonathan Noble