Renault F1 Team: Kubica és Kovalainen nyomában…

A Forma-1-ben szereplő csapatok közül többek között a Mercedesnek, a Ferrarinak és a Red Bullnak is van versenyzői akadémiája. Eddig a pontig az osztrák világbajnok csapat volt a leghatékonyabb, és számos pilótát adott már a királykategóriának. Miután Dietrich Mateschitz ezzel a céllal indította el a Toro Rossót, ez nem volt túl nehéz.

A Renault a háttérben egy hasonló programot indított el. Korábban Robert Kubica és Heikki Kovalainen versenyezhettek a gyártó támogatásával az F1-ben, és a vezetőség célja az, hogy újra előtérbe kerüljenek a saját támogatott pilótáik.

Cyril Abiteboul, a Renault Sport főnöke a lapunk kérdésére elmondta, a szemük előtt a Mercedes példája lebeg. A németek nemrég Esteban Oconnak, és Pascal Wehrleinnak is ülést biztosítottak az F1-ben. Ocon olyannyira talpon maradt, hogy már a második teljes szezonjára készül a Force Indiával, és 2019-től talán már a gyári csapatnak fog versenyezni.

Abiteboul számára nagyon fontos az utánpótlás, és az, hogy a fiatalabb generációból nagy tehetségeket emeljenek ki. A francia szerint a Mercedes jó példa erre, akik a motorpartnerüknél ülést intéztek a juniorjuknak. „Mi pedig a Red Bull Racinggel való megállapodásunk részeként jutottunk Sainz-hoz.”

A Renault a jövőben azonban a saját bázisáról akarja ezt megtenni a tehetségeivel. Abiteboul ugyanakkor időt kér, mivel szerinte a programjuk mellett a saját csapatuknak is növekednie kell. Jelenleg elégedettek azzal, ahol tartanak a programjukat illetően, miközben a támogatott pilóták az első, vagy a második szezonjukat fejezték be az adott szériában.

Abiteboul Max Fewtrellt emelte ki, aki az első évében hatodik lett a Formula Renault 2.0 bajnokságban. A legjobb újonc is ő lett. A szakember szerint a versenyzőik megmutatták, hogy a Renault programja hiteles, de még időre van szükségük. „Egy olyan világban élünk, ahol mindenki azonnali eredményeket vár, de egészen normális, hogy időre van szükség, amikor 16 éves fiatalemberekkel dolgozunk.”