Forma-1
31 júl.
Ez az esemény véget ért
08 aug.
Ez az esemény véget ért
28 aug.
Ez az esemény véget ért
03 szept.
Ez az esemény véget ért
11 szept.
Ez az esemény véget ért
25 szept.
Hátralévő idő:
20 Óra
:
50 Perc
:
32 Másodperc
08 okt.
Canceled
13 nov.
Canceled
Teljes eredmény:

Renault: csak kompromisszumkötést eredményez a partimód betiltása

megosztás
hozzászólás
Renault: csak kompromisszumkötést eredményez a partimód betiltása
Szerző:
, Szerkesztő

A Renault motorrészlegének technikai igazgatója, Remi Taffin nem igazán van oda azért, ahogyan az FIA betiltja az időmérős motormódokat, mivel az szerinte minden csapat számár csak kompromisszumokat fog jelenteni.

Az FIA már Belgiumban be akarta tiltani az úgynevezett időmérős „partimódokat” amelyekkel a motorgyártók maximumra tekerik az erőforrásokat. Ennek nagy mestere minden kétséget kizáróan a Mercedes, akik már évek óta az időmérők egyeduralkodói.

Az FIA végül azonban az Olasz Nagydíjtól kezdve tiltaná be egy technikai direktívával azt, hogy a csapatok különböző motormódokat használjanak az időmérőn, és a versenyen, aminek minden csapat meg fogja inni a levét, még akkor is, ha a Ferrari azt mondta, hogy ők nem játszanak a motormódokkal az időmérőn.

A Renault sem számít kívülről semmilyen látható drámára, szerinte egyszerűen annyi fog történni, hogy több erő áll majd rendelkezésre a csapatoknak a versenyen, és kevesebb az időmérőn.

„Papíron nem lesz nehéz a változtatás” – nyilatkozta Taffin, számolt be a PlanetF1. „Egyszerűen megváltoztatjuk az arányokat az időmérő és a futam között. Az FIA új direktívája után majd újraoptimalizáljuk a szükséges területeket.”

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20, Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, Pierre Gasly, AlphaTauri AT01

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20, Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, Pierre Gasly, AlphaTauri AT01

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

„Ugyanazt a munkát fogjuk elvégezni, csak a végeredmény fog egy kicsit módosulni. Kevesebb erőnk lesz az időmérőn, és több a versenyen, szóval ez csak egy új kompromisszum.”

„Megértjük az FIA fenntartásait, és majd az új szabályoknak megfelelően fogunk dolgozni, hogy elérjük a kitűzött céljaikat.”

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff hasonlóan nyilatkozott, szerinte mindössze annyi fog változni, hogy most még erősebbek lesznek a versenyeken a motorjaik.

A McLaren is azon a véleményen van, hogy a partimód betiltása után is a Mercedes motor jelenti majd a mércét a gyártók között.

Ajánlott videó:

A Ferrari követheti a Renault útját?

Előző cikk

A Ferrari követheti a Renault útját?

Következő cikk

Több csapattag lehet a pályákon az FIA szabálymódosítása után

Több csapattag lehet a pályákon az FIA szabálymódosítása után
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Renault F1 Team
Szerző Köles István Ákos