Renault: A McLaren választása miatt elvesztettünk egy lehetőséget

A Renault tárgyalt a McLarennel arról, hogy meghosszabbítják a 2020-ig élő szerződésüket, és azt ajánlották, hogy szorosabb partneri kapcsolatban is dolgozhatnának együtt. Viszont a McLaren ehelyett inkább úgy döntött, hogy a Mercedes-motort választják, és 2021-től már a német istálló fogja ellátni őket motorokkal.

A Renault csapatfőnöke, Cyril Abiteboul elismerte, hogy csapata jobb pozícióban lett volna, ha a McLarennel sikerült volna megegyezniük, viszont kitart amellett, hogy a jelenleginél nem lesznek rosszabb helyzetben emiatt.

„Szerintem a partnerségünk megközelítésének a megváltozásával erősebbek lehettünk volna együtt. Enélkül gyengébbek vagyunk, mint ezzel lennénk, szóval azt gondolom, ez egy elvesztett lehetőség. De ez sem tesz minket teljesen más pozícióba a jelenlegi helyzetünkkel összehasonlítva. Nem változik semmi a McLarennel folytatott kapcsolatunkban – ez nem jelent változást, javulást vagy romlást. Továbbra is együtt dolgozunk, ahogy eddig.”

„Azt elfogadom, hogy amit a McLarennek kínáltunk, az talán kicsit szokatlan volt, de nem feltétlenül szokatlan. Inkább egy nyitott, együttműködő kapcsolat lett volna, ami egy fantasztikus modell, és a Haas és a Ferrari között is működik, csak itt másfajta lett volna a kollaboráció.”

„Szóval elvesztettünk egy lehetőséget, de azt is tudjuk, hogy mit kell tennünk, és teljesen felkészültünk arra, hogy képesek legyünk minden szempontból egyedüli csapatként működni.”

Abiteboul szerint a szoros együttműködéssel a két csapat képes lett volna csökkenteni a top-3-tól való lemaradását.

„Szerintem a McLaren egyszerűen egy szimpla, egyenes motorbeszállító-kapcsolatot keres. Egyértelműen ezt kommunikálták felénk is. Egy beszállítót akartak, az pedig vitán felül áll, hogy a Mercedes egy nagyon jó beszállító, remek termékkel rendelkeznek. A McLaren pedig csak a kasztnira koncentrál. Szóval van némi logika a döntésükben.”

„A mi ajánlatunk sokkal inkább egy olyan partnerség volt, amelyben sokkal több dolgot osztunk meg a motorról és a kasztniról is többek között. Ha megnézzük, nagyon közel vagyunk teljesítmény terén a McLarenhez, viszont egy világ választ el minket a topcsapatoktól. Nekünk az lett volna a célunk, hogy együtt csökkentsük ezt a különbséget, és szinergiát teremtsünk a felszerelés, az installáció és a berendezések kapcsán.”

„És a Forma-1 a standard alkatrészek, a szabad-forrású alkatrészek irányába halad, ez pedig egy ilyen kapcsolat esetén sok lehetőséget tartogatott volna, miközben a pályán csatáztunk volna egymás ellen, és próbáltuk volna csökkenteni a lemaradásunkat a top-3-hoz képest. Ez volt a megközelítésünk.”

„Ezért beszéltem stratégiai együttműködésről, ami nem azt jelentette volna, hogy juniorcsapattá vagy a Renault „B” csapatává váltak volna, hiszen nyilvánvalóan erről szó sem volt, nem is erre gondoltunk. Viszont a megközelítésünk nem igazán érdekelte a McLarent.”

Az ex-F1-es versenyző, Kamui Kobayashi parádés módon szúrta be a gépét a Super Formula legutóbb viadalán Okayamában, ami egy remek versenyt hozott.