BRÉKING

Teljesen új autóval készül a Renault 2018-ra

Annak ellenére, hogy jövőre többé-kevésbé ugyanazok a szabályok vonatkoznak az autókra, mint 2017-ben, a Renault saját bevallása szerint egy teljesen új autót készül bevetni.

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17

Sam Bloxham / Motorsport Images

Nick Chester, Technical Director, Renault Sport F1 Team,
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17

Bár a Halo felkerül a mezőny összes autójára, a 2018-as aerodinamikai szabályok alapjaiban nem változnak meg idénhez képest. A Renault ennek ellenére szeretne egy teljesen új autót bevetni jövőre, abban reménykedve, hogy egy merőben más irány mentén tervezett autóval nagyobbat tudnak előreugrani a mezőnyben. Az autó egyébként egy ideje már épül-szépül, Brazíliában például már több, 2018-ra szánt elemet is ki akarnak próbálni.

"Jól haladunk Enstone-ban, ahol a munka dandárját végezzük." - mondta el a technikai igazgató Nick Chester. "Teljesen új autónk lesz annak ellenére, hogy a szabályokat illetően nem lesznek nagy változások. Rengeteget tanultunk az aerodinamikát és az autó egyensúlyát illetően idén, tehát a jövő évi gép nagy előrelépést kell, hogy jelentsen. Néhány elemet már a következő futamon, Brazíliában ki fogunk próbálni az első szabadedzésen, hogy felkészüljünk a következő szezonra."

A Renault egyik nagy problémája a motor lehet, amely nem egyszer akadályozta már meg 2017-ben Nico Hülkenberget, a két Red Bull-pilótát, Daniel Ricciardót és Max Verstappent, illetve legutóbb a toro rossós Brendon Hartley-t is a jó eredmények elérésében. A csapatfőnök Cyril Abiteboul szerint mindenképp tarthatatlan a jelenlegi helyzet.

"A Mexikói Nagydíj külön fájdalmas volt az amúgy sem egyszerű évben. Számos elfogadhatatlan problémánk volt, ezen nagyon gyorsan változtatni akarunk." - ismerte el. "A mexikói sajátosságok még inkább felerősítették a gyengeségeinket, egyértelműen nem volt jó hétvégénk. A motorunk teljesítménye az utóbbi időben nagyon sokat fejlődött, most már csak a megbízhatóságot kell megtalálnunk, saját magunknak és a klienseink számára is. A csapat mindenesetre magabiztos és egységes, ez pedig az alapja lesz a jövő szezonunknak és az arra való felkészülésnek. Az alapunk megvan a fejlődéshez."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Mexikó abszolút csúcsot döntött a Forma-1-ben
Következő cikk Keke Rosberg utolsó futamgyőzelme

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország