Red Bull-uralom az időmérő előtt a Monacói Nagydíjon: Verstappen a falban

Az első két szabadedzésen a Red Bull dominált Ricciardóval és Verstappennel. Ezek után érdekes volt látni azt, hogy a már relevánsabb utolsó tréningen az RB14 mennyire versenyképes a Mercedeshez és a Ferrarihoz képest. 

Az első két edzéshez hasonlóan a csapatok végig száraz, napos idő mellett tesztelhettek, keresvén a legjobb beállításokat, többek között a hiperlágy gumin, ami ezen a hétvégén debütált a 2018-as szezonban. Ezelőtt csak a téli teszteken próbálhatta ki a mezőny, hideg körülmények között. 

A levegő hőmérséklete 23°C volt az indulásnál, míg a pálya hőmérői 40°C-ot mutattak.

A versenyzők közül sokan azonnal pályára gurultak. A sort Vandoorne nyitotta a sort a McLarennel, akinek nem biztosított a jövője, így növelnie kell a tétet. A helyét Norris veheti át jövőre, aki a wokingiak új szupertehetsége.  Az első időt (1:13.729) azonban Räikkönen futotta meg a Ferrarival a hiperlágy gumikon. Közvetlen utána Bottas is feliratkozott a listára a Mercedesszel: 1:13.852. Röviddel ezután Hamilton is megtette ugyanezt a másik W08-caL: 1:14.379.

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Fotó készítője: Andrew Hone / LAT Images

Azzal, hogy Vettel is csatlakozott a trióhoz, hirtelen egy Ferrari-Mercedes csata alakult ki, miközben oda-vissza adták egymásnak a köröket, valamint a tizedmásodperceket a pink jelölésű tappancsokon. Ekkor még valamivel több, mint 50 perc volt hátra.

Miközben Hamilton átvette a vezetést (1:12.696) Räikkönen és Vettel előtt, Bottas autóját kellett vizsgálni a Mercedesnél. A finn eltalálta a falat a W09 hátsó részével. A bokszba még vissza tudott menni.  Vettel pár perccel ezután az első szektorban ugyan nem javított, a következő kettőben igen, miközben a másodikban a leggyorsabb volt. Ezzel át is vette a vezetést: 1:12.482. 

Ricciardo erre egy leggyorsabb körrel válaszolt. A Red Bull ausztrál versenyzője már az első gyors körén (1:12.449) az élre állt, jelezvén, hogy a pénteki tempó nem volt véletlen. Verstappen azonban még ennél is gyorsabb (1:12.336) volt, amivel már a két "bika" volt a legjobb helyeken. Max 36 perccel a leintés előtt bement 1:12 alá, mint tegnap délután a csapattársa. Akkor az abszolút legjobb szektoridőkkel a neve mellett vezetett.  Ezt egy újabb abszolút legjobb, körrekordot érő idő követte: 1:17.787. Abban a pillanatban "Mad Max" már 0,7 másodperccel volt gyorsabb a Ferrarinál, és majdnem 1 másodperccel a Mercedesnél. 

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Fotó készítője: Mark Sutton / Sutton Images

Az edzés felénél Räikkönen is javított és a harmadik helyre ugrott fel a két Red Bull mögé, azonban a „Jégember” hátránya így is 0,5 másodperc volt. Ezt nem sokkal ezután 0,3 másodpercre csökkentette. Vettel szintén növelte a tétet, és akkor ő volt közvetlen a Red Bull mögött 0,236 másodperces hátránnyal: 1:12.023. 22 percet mutatott az óra, amikor Bottas újra nekifutott a gyors köröknek a hiperlágyon, immáron egy új hátsó szárnnyal, cserélvén a sérült légterelőt. Ez először egy 5. helyet jelentett számára Hamilton előtt. A brit pár körrel utána megelőzte a finnt, de a Ferrarikat és a Red Bullokat nem.

8 perc volt hátra, amikor Verstappen odaverte a Red Bull jobb elejét… Az RB14 első felfüggesztése kitört és más sérülések is keletkeztek az autón, ami igencsak megnehezítette a szerelők dolgát, közvetlen az időmérő előtt. A visszajátszásokból kiderült, hogy Max az utolsó szektorban egyszerűen átdobta a Red Bullt a kerékvetőkön, majd a leérkezésnél teljesen eltört a jobb első felfüggesztés és onnan már nem volt visszaút. A fő problémát az jelentette, hogy még a kanyar előtt megérintette a korlátot a jobb első kerékkel, ami egy láncreakciót indított be. Ezzel a váltó is sérülhetett... Az edzés újraindításakor 3 perce maradt a pilótáknak. 

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Fotó készítője: Mark Sutton / Sutton Images

Verstappen 4 év alatt Monacóban már ötször törte össze az autóját. Ez minden bizonnyal rekord. Hiába nagyon gyors, a hercegségben is, a falak túl közel vannak neki. Itt valószínűleg nem lesz rekorder, legalábbis a győzelmeket illetően.  

Az edzés leintésekor is a Red Bull maradt az élen Ricciardóval, majd csak utána jöttek a Ferrarik, valamint a Mercedesek. A német világbajnok erős túlzással lőtávolban maradt, de a többiek már nem, különösen, ha megnézzük Hamilton és Bottas nagy hátrányát. A W09 sokat csúszkált, így a tempó sem volt meg nekik. 

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Fotó készítője: Mark Sutton / Sutton Images

Közvetlen a top-csapatok mögött a leggyorsabb kisebb meglepetésre Hartley volt a Toro Rossóval. Az új-zélandi egyelőre nagyon érzi Monacót, aki mögött nagyon-nagyon kis különbséggel a francia csapattársát találjuk. A legjobb tízben még Sainz és Szirotkin végzett, ami így egy igazán érdekes szoros időmérőt sejtet.

A különbségek a középmezőnyben igencsak kicsik, így a Q3-ra akár mindkét McLaren esélyes lehet, de a Force India is beleszólhat a játékba. A Sauber mellett a Haas volt a leggyengébb, akik nagyon sokat küszködtek a technikával. Ez a 18. és 19. hely egy Q1-es kiesést sejtet, akárcsak Strollnak, aki eddig Monacóban nagyon nagy pofonokat kap az orosz újonc csapattársától.

Monacói Nagydíj - FP3 - F1 2018

Hely	Versenyző	Kasztni	Motor	Kör	Idő	Különbség
1	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG	23	1'11.786
2	Max Verstappen	Red Bull	TAG	14	1'11.787	0.001
3	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	23	1'12.023	0.237
4	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari	26	1'12.142	0.356
5	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	26	1'12.273	0.487
6	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	27	1'12.356	0.570
7	Brendon Hartley	Toro Rosso	Honda	25	1'12.752	0.966
8	Pierre Gasly	Toro Rosso	Honda	23	1'12.761	0.975
9	Carlos Sainz	Renault	Renault	24	1'12.850	1.064
10	Sergey Sirotkin	Williams	Mercedes	23	1'12.854	1.068
11	Stoffel Vandoorne	McLaren	Renault	25	1'12.874	1.088
12	Esteban Ocon	Force India	Mercedes	23	1'12.940	1.154
13	Sergio Perez	Force India	Mercedes	22	1'13.025	1.239
14	Nico Hulkenberg	Renault	Renault	26	1'13.112	1.326
15	Fernando Alonso	McLaren	Renault	25	1'13.279	1.493
16	Lance Stroll	Williams	Mercedes	26	1'13.595	1.809
17	Charles Leclerc	Sauber	Ferrari	25	1'13.644	1.858
18	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	21	1'13.881	2.095
19	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	20	1'14.192	2.406
20	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	28	1'14.221	2.435