Fotó: Red Bull Racing
A Red Bullnak sikerült egy talpon maradt autóval is megvédenie a konstruktőri címét, ezzel a negyedik olyan csapat lettek a Forma-1 történelmében, aki háromszor egymás után lett bajnok az istállók között. Austinban ismét Weberre sújtott le a műszaki hiba – miközben az ellenfél, a Ferrari tökéletes megbízhatóságról tesz tanúbizonyságot, a Red Bullnál a KERS, a generátor, és a szivárgó hűtővíz felváltva okoz bosszúságot.
„A megbízhatóság aggodalommal tölt el, és sajnos ez volt a harmadik hiba a generátororral, ami egy időzített bomba”- mondta Newey a Sky-nak.
„Sohasem tudhatod, hogy az mikor fog lecsapni. A Renault-nak nem sikerült találnia egy megfelelő megoldást erre a kérdésre, szóval ez aggodalommal tölt el minket, mely folyamatosan ott van a fejünkben – ahogy maga a megbízhatóság is. Az autók nagyon bonyolultak, és az, hogy folyamatosan ott körözzek a pályán, minden, csak nem garantált.”
Christian Horner közben abban reménykedett, hogy Brazíliára megkapják az új verziót – Remi Taffin elmondta, hogy így lesz, és azt is hozzátette, hogy a Red Bull már Austinban használhatta volna az új alkatrészt.
„Szerintem meglehetősen jól kezeltük az utóbbi versenyeket, szóval biztos vagyok benne, hogy könnyűnek kell lennie megtalálni a problémát”- mondta Mark Webber a futam után.
„Egy pár körrel előtte alacsony volt az akkumulátorban lévő feszültség, és elment a váltó szinkronizálása és a KERS is. Valami az akkumulátorral történt”- tette hozzá Webber.
Helmut Marko, a csapat sportkonzulense elmondta, hogy egyáltalán nem nyugodt a Brazil Nagydíj előtt, de Alonsónak nyernie kell a végső siker érdekében:
„Alonsónak így is nyernie kell. Vállalnia kell a kockázatot. Ez a fontos dolog. Az egyetlen kérdőjel a megbízhatóság. Szóval nem, nem vagyok nyugodt”- mondta a német Speed Week-nek.
Legjobb hozzászólások