Elemzés

Red Bull RB 12 hátsó szárny - Monza Vs. Spa

A múlt hétvégén megrendezésre kerülő spa-i nagydíjon a Red Bull a motorteljesítményből adódó hátrányát egy sokkal kisebb leszorítóerőt biztosító konfigurációval próbálta meg orvosolni, a Motorsport.com szerint pedig a monzai futamra még az akkorinál is trükkösebb megoldásokkal készülnek.

Giorgio Piola F1-es technikai elemzései

Giorgio Piola technikai elemzései a Forma-1 világából. Minden, ami a technika, bepillantás a kulisszák mögé. Piola egy kimagasló újságíró a Forma-1 világából, a technika a szakterülete. Az olaszországi Genovában született, 1969 óta aktív részese a sorozatnak, miközben több ezer illusztráció fűződik a nevéhez, melyeket a világ legrangosabb autóverseny kiadványai vettek át.

A Red Bull két versenyzőjének autóin ezúttal még szűkebb hátsó szárnyakat láthatnak majd a nézők, amiknek megjelenését egyértelműen a pálya adottságai tették indokolttá.

 

A monzai nagydíjra felkészített szárny elképesztően lapos szögbe állított szárnylapokat tartalmaz, aminek köszönhetően a csapat gyakorlatilag megszüntethette a véglemez lamelláit, hiszen a szárnyvégekre helyeződő nyomás nem tud akkora lenni, hogy jelentős nagyságú örvény alakuljon ki. Ez persze nem jelenti azt, hogy a Red Bull ne szentelt volna figyelmet ennek a területnek, ugyanis a véglap felső szélén egy bevágás is megfigyelhető, ami a keletkező örvény formájának és forgásának megváltoztatásában nyújt segítséget.

 

Szintén jól megfigyelhető módosítás történt a középre helyezett tartóelemnél is, ami a megszokottak szerint egy hattyúnyak formában csatlakozik az állítható hátsó szárnyakhoz, ám jelen esetben áttervezték azt, hogy a szárny főlapjának aljához kapcsolódjon. Ezt egyébként nem csak azért oldották meg így, hogy a rögzítő elem a rendkívül alacsonyan elhelyezkedő DRS aktiválóhoz tudjon kapcsolódni, hanem azért is, mert a megszokott tartóelem olyan légáramlatot okozna, amelyet nagyon nehéz lenne kezelni.

 

Így néz ki a Monzára felkészített szárny:

 

09-Red Bull

 

Ez pedig, amit Spa-ban láthattunk:

 

09-Red Bull-01

 

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk 2000: Schumi vs Häkkinen - 2016: Räikkönen vs Verstappen
Következő cikk Ricciardo: "Kiminek igaza van, de nem feledkezhetünk meg Verstappen koráról!"

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország