A Red Bull szerint Lauda jogtalanul támadja a Forma-1 új vezetését
Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke nem tartja helyesnek azt, hogy Niki Lauda kritizálja a Liberty Media munkáját a Forma-1-ben.
Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images
Még egy éve sincs, hogy az amerikaiak átvették a hatalmat az F1-ben, de már most sok kritikát kapnak. Ahogy az várható volt, a kegyvesztetté vált Bernie Ecclestone is úgy fogalmazott, hogy egyelőre csak ígéreteket hallott, és a tettek nem igazán valósultak meg.
Legutóbb az osztrák világbajnok legenda nyilatkozott negatívan a Liberty Media munkájáról az olasz sajtónak. A Mercedesnél dolgozó Lauda komolyan aggódik, és szerinte hamarosan változtatni kellene a helyzeten, mert nem a legjobb irány, amit követnek.
„Aggódok. Rendben van, hogy az amerikai tulajdonosoknak időre volt szükségük ahhoz, hogy megértsék, mi az F1 – de ez lejár. Aggodalommal tölt el az, amit a jövőről gondolnak”- vallotta be Lauda a Gazzetta dello Sport-nak.
„Az FIA, Chase Carey és Ross Brawn azt ismételgeti, hogy ki kell egyenlíteni a teljesítményt, de az F1 DNS-e pont az ellenkezőjében áll. Bolond vagy, ha azt gondolod, hogy a vonzóbb nagydíjakhoz arra van szükséged, hogy minden hétvégén más legyen a győztes. Az F1 a versengésről szól. Az autók fejlesztése az egyik fontos alap, ahogy a versenyzők bátorsága is. Ha ezek helyett büntetni akarod a legjobb csapatokat, védeni a versenyzőket, mintha kisbabák lennének – például a Halo bevezetésével.”
Az is aggasztó jel a csapatok számára, hogy utolsó negyedév alapján 13 százalékkal csökken az összeg, amiből kiosztják a pénzdíjakat: a héten publikált adatok 273 millió dollárt mutatnak, szemben a tavalyi 316 millióval. Az utóbbi években ez az első alkalom, hogy csökken a keret.
A Liberty Media olcsóbb motorokat akar, ez rendben is van Lauda szerint. „Igen, és biztos vagyok benne, kielégítő kompromisszumot fogunk találni”- mondta az osztrák. „Valami más jelenti a probléma gyökerét. A költségek olyan 70 millióval nőttek egyik évről a másikra, de a bevételek csökkentek. Hogyan tovább innen?”- tette fel a kérdést. „Ötleteknek kellene lenniük arra vonatkozóan, hogyan generálunk több pénzt, de nem látom őket.”
Lauda úgy véli, egy nagy és átfogó terv kellene annak érdekében, hogy minden jobb legyen a sportban.
„Nyitottabb projekt kell. Például ott van a költségvetési sapka. Logikus és korrekt, de egy hároméves terv kell, hogy realizálódjon. Alkalmazottaink vannak, mit fogunk kezdeni velük? Egyszerűen leépítjük őket és az utcára rakjuk? A Liberty csak annyit mondott egyelőre, hogy be akarja vezetni, de azt nem magyarázták el, hogyan akarják valóra váltani.”
A Red Bull csapatfőnöke a Motorsport.com kérdésére elmondta, nem helyénvalóak a Lauda által megfogalmazott kritikák:
„Niki állításai véleményem szerint valamennyire megalapozatlanok és kissé tisztességtelenek voltak. A Forma-1 vezetéséhez olyan szakemberek csatlakoztak, mint Ross Brawn. Ez a csapat gondos kutatást végez. Korábban túl gyakran hoztak olyan döntéseket, hogy egyáltalán gondolkodtak volna róla.”
„Talán Nikinek ez nem elég gyors, de azt hiszem, a Forma-1 vezetősége a megfelelő megközelítést választotta. Igazságtalan, hogy az életüket megnehezítik ezzel, és csak 9 hónap telt el a munkájuk megkezdése óta. Még nem mutatták be a teljes képet a munkájukról. Elkerülhetetlen, hogy időre van szükségük a sport megértéséhez, annak elemzéséhez, és a jövő bemutatásához.”
A Liberty Media érkezése óta a bevetélek visszaestek. Az utolsó negyedévben ez 13%-os visszaesést mutatott. Ennek eredményeképpen néhány csapatfőnök már megkongatta a vészharangot. A Liberty közben azt mondja, ez a csökkenés a sport fejlődését célzó beruházásoknak köszönhető. Horner nem aggódik.
„Azt hiszem, a visszaesés mindig is jelen volt a sportban, független a Liberty megérkezésétől. Infrastruktúrát építenek és befektetnek a sportba. Ez csak egy másfajta üzleti modell, mint amit Bernie követett. Most egy komoly marketing csapat dolgozik az F1-ben, és a struktúra is jó. Természetesen ez pénzbe kerül, de ha nincs befektetés, akkor a nyereség sem fog növekedni. A világ gyorsan változik és fontos, hogy a Forma-1 szerkezete jó legyen. A Red Bullnak nincs gondja ezzel a megközelítéssel, és várjuk a 2021-es, valamint az azt követő évek terveit.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások