BRÉKING

Red Bull: ezt a sikerszériát nem lehet csak úgy eltervezni

Dietrich Mateschtiz szerint a Forma-1-es részvétel része a globális marketingnek, és szépen hozza a vártakat. A Red Bull tulajdonosa jó vesztesnek tartja magát, és nem dühíti egy-egy vereség.

A Red Bull a Jaguar hamvain született, és relatív elég gyorsan vált sikercsapattá. Kinevelték a saját bajnokukat, így kvázi házon belül oldottak meg mindent. A milliárdos Mateschtiz továbbra sem tartja magától értetődőnek a sikerszériát, és mint elmondta, ilyen menetelést nem lehet előre megtervezni.

„Nem lehet megtervezni azt, hogy zsinórban négyszer legyél bajnok, és egyszerűen nem is tudsz számolni ilyesmivel. Relatív gyorsan elmúltak azok az idők, amikor marketingcsapatként nevettek rajtunk”- mondta Mateschitz a Die Weltnek.

A Red Bull lassan ugyanúgy tönkrenyeri magát, mint a Ferrari a 2000-es évek első felében. Vajon mennyire és mennyi ideig fontos a Forma-1-es jelenlét a cégnek?

„A Forma-1-es elkötelezettségünk csak egy része a globális marketingkoncepciónknak – még ha nagyon fontos is -, mely hozza a maga hozzájárulását”- ismerte el a főnök. A kérdésre, miszerint szüksége van-e a Red Bullnak a sportra, vagy a sportnak a Red Bullra, szívesen válaszolok egy ellenfelelettel: ’Melyik lábunk a fontosabb, a bal vagy a jobb?’”- tette fel a kérdést.

Mostanában nem sok vert helyzettel kell szembenézniük, de korábban nem volt mindig sima a diadalmenet. Az osztrák tulajdonos elmondta, nem idegesítik a vesztes helyzetek.

„Egyáltalán nem”- felelte a kérdésre, hogy mennyire dühítő egy-egy vereség. „Vannak más csapatok gyors autókkal, és vannak még más versenyzők is, akik nagyszerűek. Bármikor lehet egy ütközés, egy technikai hiba, stratégiai melléfogás. Ha nyersz, akkor is két lábbal kell a földön állnod. Egy jó vesztesnek öntudatosnak kell maradnia, kritikusan és elemzősen kell szemlélnie a dolgokat, hogy a következő alkalommal jobban végezze a dolgát. Vagy - ahogy egyszer viccesen megmondták – le kell váltani a brancsot.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ilyen lesz a Ferrari új F1-es központja: fényűző, de letisztult dizájn
Következő cikk Indiai Nagydíj 2013: ÉLŐ-KÉP FUTAM (10:30)

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország