Forma-1
28 aug.
Ez az esemény véget ért
03 szept.
Ez az esemény véget ért
11 szept.
Ez az esemény véget ért
25 szept.
Ez az esemény véget ért
08 okt.
Canceled
09 okt.
Ez az esemény véget ért
23 okt.
Futam
03 Óra
:
05 Perc
:
43 Másodperc
13 nov.
Canceled
Teljes eredmény:

Red Bull: a Ferrari miatt kellett halasztani

megosztás
hozzászólás
Red Bull: a Ferrari miatt kellett halasztani
Szerző:
, Szerkesztő

Bár az F1 2021-re tervezett nagy szabályváltozásai a koronavírus járvány miatt 2022-re tolódtak, a költségvetési sapkát az eredeti tervek szerint már a következő szezonban alkalmazni fogják. A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner az új helyzethez való alkalmazkodásról beszélt.

Az FIA döntése értelmében a Forma-1 csapatai a 2021-es szezontól kezdődően maximum évi 145 millió dolláros költségvetésből gazdálkodhatnak. A költségsapka bevezetése különösen nehéz feladat elé állítja a nagyobb személyi állománnyal rendelkező gyári csapatokat, akiknek ki kell találniuk, mihez kezdjenek létszámfelettivé vált alkalmazottaikkal.

Multinacionális cégként a Red Bull számos ágazatban és sportágban érdekelt, ami lehetőséget ad arra, hogy a költségvetési sapka miatt az F1-es részlegről kiszoruló munkavállalókat más területen helyezzék el.  

Ferrari javaslatára a három legnagyobb csapat, a Ferrari, a Mercedes és a Red Bull 2021 januárja és júniusa között kapott kap fél év haladékot arra, hogy cégen belül átcsoportosítja embereit. A folyamatot „puha landolásnak” nevezték el.

A Red Bullt vezető Christian Horner elmondása szerint a folyamat már jelenleg is zajlik.

„A fél éves haladék szerintem elsősorban a Ferrari munkavállalóinak szerződése miatt lett létrehozva” – kezdte Horner.

Még több F1 hír:

„Azt hiszem, ahogy közeledik a költségsapka bevezetése, egyre jobban látjuk, hogy a három legnagyobb gyári csapatot sokkal mélyebben érintik majd a változások, mint azokat, akik már most a költségvetési limit alatt gazdálkodnak.”

„Izgalmas kihívás megvizsgálni azokat a projekteket, melyekhez külsős ügyfelekkel együttműködve hamarosan nekilátunk. Olyan újításokról van szó, amik újszerű munkamódszereket igényelnek.”

„Az elmúlt négy évben aktívan részt vettünk az Aston Martin Valkyrie tervezésében. Most megvizsgáljuk annak a lehetőségét, hol tudnánk még felhasználni azt a minőségi teljesítményt, ami a Forma-1-ben is jellemez minket.”

Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing

Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing

Fotó készítője: Andy Hone / Motorsport Images

„A költségvetési sapka alapjaiban fogja megváltoztatni a csapatok működését. A hat hónapos halasztás miatt 2021-ben puhább landolásban lesz részünk, különösen az amellett keményen lobbizó Ferrarinak.”

Horner kollégája, a Ferrarit vezető Mattia Binotto elmagyarázta, miért volt fontos a „puha landolás” bevezetése.

„A költségvetési sapka bevezetése kapcsán folyamatosan hangoztattuk azt, hogy a megszorítások jelentős leépítéssel fognak járni a csapaton belül” – kezdte Binotto.

„Mint ahogy korábban elmondtuk, személyes felelősséget érzünk alkalmazottaink iránt, és rossz üzenetnek tartottunk volna egy ilyen lépést egy ilyen időszakban, ahol a koronavírus miatt rengetegen vesztették el munkájukat.”

„Ezért azt kértük, könnyítsük meg a landolást – mi voltunk azok, akik ezt kérték és kiharcolták. Ennek köszönhetően lesz időnk arra, hogy a munkavállalókat a cégen belül átcsoportosítsuk.”

„A módosításnak köszönhetően hat hónapot nyerünk. Hogy őszinte legyek, többet szerettünk volna, de végül kompromisszumot kötöttünk. Fél évünk van arra, hogy 2020 vége után mindenkinek helyet találjunk” – zárta Binotto.

 

A Ferrari a 'puha landolásról' 

Ajánlott videó:

Nem mindenki támogatja Alonso idei visszatérését

Előző cikk

Nem mindenki támogatja Alonso idei visszatérését

Következő cikk

Az FIA el szeretné kerülni a WEC és az F1-es naptár ütközését

Az FIA el szeretné kerülni a WEC és az F1-es naptár ütközését
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Red Bull Racing , Scuderia Ferrari
Szerző Dobozy Dávid