Ausztrália után mindkét red bullos szívesebben megy Bahreinbe és Kínába

Daniel Ricciardo számára szép volt, jó volt, de elég volt a rendkívül zsúfolt hazai hétvégéből, Max Verstappen pedig arra számít, hogy a szélesebb bahreini és sanghaji pályán több előzési lehetősége lesz majd.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 and Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Fotót készítette: Sutton Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 spins
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 spins
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 spins
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 on the grid
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing on the grid
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

A héten nem rendeznek futamot, jövő hétvégén, valamint rögtön az azt követő héten viszont gyors egymásutánban lezavarja a Forma-1 mezőnye a Bahreini és a Kínai Nagydíjat. Ami a Red Bull szezonnyitó hétvégéjét illeti, Daniel Ricciardo hazai versenyén épp csak lemaradt a dobogóról, Max Verstappen elé viszont odaférkőzött Fernando Alonso, a holland így pedig csak hatodik lett.

Mindkét versenyző az előzési lehetőségek hiányának áldozata lett, ebből a szempontból mindketten többet várnak a dupla, bahreini-kínai menettől.

Daniel Ricciardo: Bahrein nagyszerű hely. Jó a pálya, modern a paddock, kiváló a szálloda és biztos vagyok benne, hogy nagyon élvezni fogom ezt a hétvégét a rendkívül zsúfolt hazai futamom után. Trükkös hétvége lesz, ugyanis az edzések még nappal zajlanak majd, az igazán fontos dolgokat, az időmérőt és a futamot viszont éjszaka rendezik, amikorra már jelentősen lehűl a pálya, emiatt pedig észnél kell lennünk a beállításokkal. Alapvetően ha gyors vagy, nem akarsz hozzányúlni az autóhoz, itt viszont kénytelen leszel, annyit változnak a körülmények estére. A pálya maga nekem mindig jól ment, remélhetőleg most is így lesz.

Sanghajban valamilyen oknál fogva mindig nehezen veszem fel a fonalat, de az évek során egyre jobban megszerettem ezt a helyszínt is. Rettenetesen technikás pályáról van szó, az egyes és a kettes kanyar rendkívüli módon igénybe veszi az első gumikat, de ha ott jó vagy, jó lehet a versenyed is. Kínában még mindig várat magára az első dobogóm, de mindig jó volt a sebességem, remélhetőleg idén jó esély kínálkozik majd a pódiumos eredményre. Elég komoly szurkolók vannak Kínában, nem egyszer iratnak velem alá olyan fotókat, ahol 16 vagyok és valahol vásárolok a világ egy random boltjában. Fogalmam sincs, hogy jutnak hozzá ezekhez, de mindig jó látni ezt a szenvedélyt. Sanghaj ráadásul egy nagy és őrült város, amit biztos, hogy idén jobban fel fogok fedezni. Szeretem az egymást követő hétvégéken rendezett versenyeket, mert így legalább lendületben maradunk. Egy versenyhétvége után legszívesebben rögtön nyomnád tovább, főleg, ha elsőre összejön egy jó eredmény. Ha pedig nem, akkor pont azért. Tökéletes ez a dupla hétvége.

Max Verstappen: Mindig szívesen jövök Bahreinbe, vannak itt barátaim, jó velük találkozni ilyenkor a kellemesen meleg időben. Maga a hétvége rendkívül érdekes, ugyanis rá kell jönnöd, hogy a nappali forróságra és az éjjeli hűvösebb időre hogy állítsd be az autódat. Technikás pályáról van szó, vannak benne rendkívül lassú kanyarok, amelyeket kifejezetten gyorsak váltanak, így kapjuk meg ezt az élvezetes pályát. Jó, hogy villanyfénynél versenyezhetünk, nem adódik rá sajnos túl sok lehetőségünk. Van itt egy jó gokartpálya is, ahol vb-futamon vettem részt, mikor még fiatalabb voltam. Akkor az egész még nagyon új volt, de nagyon élveztem.

Kína tavaly jól sikerült számomra, ugyanis dobogóra tudtam állni. Maga a pálya abban nagyon jó, hogy kellemesen széles, így több lehetőség nyílik az előzésre, ebből nagyon sokszor kerekedik ki egy kifejezetten izgalmas verseny. Eléggé igénybe veszi a gumikat, főleg elöl. A kínai drukkerek nagyon szenvedélyesek, várom már, hogy ismét találkozhassak velük, és legyen egy jó versenyünk.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Középpontban a Haas drámája és Hamilton stratégiája - Ausztrál Nagydíj 2018
Következő cikk A Ferrari F1-es fejlesztései: magyar nyelvű animáció

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország