Reagált a Hyundai a Forma-1-es pletykákra

A WRC finnországi futamának végével négy körrel a 2024-es idény előtt a Hyundai egyéniben és a konstruktőrök között is jól áll, versenyzőjük, Thierry Neuville vezetí a bajnokságot, míg a Toyota és a Ford messze lemaradt tőlük. Nem sok hiányzik tehát ahhoz, hogy a belga ralissal a volánnál megszerezzék történelmük első egyéni bajnoki címét, miközben a TCR World Tourban szintén vezetnek, egyéniben pont Michelisz Norbert révén.

A két bajnokság lezárását várva Cyril Abiteboul, a Hyundai Motorsport elnöke elárulta Finnországban, más bajnokságokba való terjeszkedésük is tervben lehet: „Felmérjük a helyzetet. Globális márka vagyunk, a harmadik legnagyobb autógyártó, ha a Kia és a Genesis számait is nézzük, több mint hétmillió autót adtunk el tavaly.”

„Megvan tehát a mélységünk a piaci részesedésünket, a pénzügyeinket illetően, hogy ennél többet vállaljunk. Nekünk az fontos, hogy a termékeinket javítsuk és a motorsport révén tudunk új technológiákon dolgozni, bármi, ami ebben segíthet, meg lesz vizsgálva. Egyelőre nem hoztunk még döntést, az egyetlen célunk jelenleg a WRC-t megnyerni, jövőre is itt leszünk, a többi pedig folyamatos megbeszélések tárgya.”

Tehát nem tudni, hogy milyen útra téved a Hyundai, Abiteboul azonban leszögezte, a közelmúltban terjedésnek induló hírek arról, hogy a Forma-1-be is mehetnek, tévesek: „Szerintem erre nem állunk készen. A Forma-1 egy külön világ, szponzorként semmiképpen sem érkeznénk, mi autentikusak vagyunk, nem áll érdekünkben más számláit fizetni, nem a mi stílusunk, a másik lehetőség viszont az lenne, hogy a saját technológiánkkal érkezzünk.”

„Szóval egyelőre nem állunk erre készen, nem is érdekel minket, talán hosszútávon, rövidtávon egyáltalán nem állunk készen. Az egyetlen esélyünk a belépésre 2031 lenne, de arra az évre még nem döntöttünk. Öt év mindenképpen kellene a felkészülésre, vegyük példának az Audit, ők is 2021-ben döntötték el, hogy 2026-ban csatlakoznak.”