Raliautóvá vált a Haas, de nincs bűnbak a csapatnál

Günther Steiner egyértelművé tette, hogy senkit sem fognak külön hibáztatni azért, ami idén zajlik a Haas F1 Team körül. Mindannyian hibásak azért, hogy az idei autó ilyen problémás lett, mely Mexikóban különösen szenved.

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, in the pit lane

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, in the pit lane

Andy Hone / Motorsport Images

A Haas F1 Team-et az évadnyitó Ausztrál Nagydíj előtt egyértelműen a negyedik legjobb csapatnak tartották. Akkor a szakértők azt mondták, hogy a csapat messze a középmezőny előtt lehet, és néhány hétvégén még a top-csapatoknak is gondot okozhatnak. Nos, jelenleg csak az 1 pontos Williamselőzik meg, és rengeteget küszködnek.

Még több F1 hír:

A fő gondot a gumikezelés jelenti, így hiába gyors az autó, az a futamok többségén igen hamar elfogy, és esélytelenné válik. Kevin Magnussen és Romain Grosjean is szenved ettől, de bíznak benne, hogy idén eleget tanultak ebből ahhoz, hogy a következő autó messze ideálisabb legyen. Jelenleg Mexikóban a mezőny végén van a csapat, és lehetséges, hogy a futamon a Williams problémát fog jelenteni.

„Tudtuk, hogy nem lesz könnyű dolgunk itt a magaslati levegővel... Soha nem adjuk fel, amiatt sem, mert amit idén megtanulhatunk, az hasznos lehet jövőre. Persze most miért is lennénk elégedettek? Kiestünk az időmérő első felében és sokat szenvedtünk. Inkább raliztunk, minthogy F1-es autót vezettünk volna, hiszen láthatták, hogy milyen gyönyörű csúszásokat mutattunk be.” - nyilatkozta Günther Steiner csapatőfnök.

„Mondhatjuk azt is, hogy elfelejtettük, ez az egy F1-es autó. Nincs ebben semmi titok, nem vagyunk versenyképesek ezen a pályán. A gumik nagyon nehézzé teszik a helyzetet, mivel azokat nem kezeljük jól. A versenyzőink pénteken is jó munkát végeztek, de már elemzésekre sincs szükségem ahhoz, hogy lássam, mi a helyzet. Már mindenki tudja, hogy mi a helyzet, és nem próbálok meg kifogásokat keresni.”

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, in the pits during practice

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, in the pits during practice

Fotó készítője: Andy Hone / Motorsport Images

„Úgy jöttünk el ide, hogy tudtuk, nem lesz könnyű, és egy kis szerencsével bejuthatunk a Q2-be, de nem így lett. Ez a valóság. A futamon mindent meg fogunk próbálni, és azt akarom, hogy a maximumot hozzuk ki ebből. Soha nem mondhatod azt, hogy ennek már vége... Nem, és mindig küzdeni fogunk. A hangsúly persze a dolgok megértésén van, ami az egész évben elkísér bennünket, de már jól tudjuk, hogy jövőre mit ne csináljunk. Idén ezen már nem javíthatunk, de a következő szezonban igen.”

„A vezető tervezőt sem fogjuk emiatt hibáztatni, mert az autó mechanikusan rendben van. Semmi baj nincs vele, és az aerodinamika részlegről sem fogok kiemelni senkit. Nem vehetsz ki egy embert, akit hibásnak nevezel. Rossz utat követtünk a fejlesztések során, mert még mindig a melbourne-i autó az, amivel dolgozunk. Igen, javítanunk kellett volna, de nincs egy olyan ember sem, akit hibáztatnunk kellene.”

 

„Azt hiszem, 3 hónappal ezelőtt kezdtük el felismerni azt, hogy rossz irányba haladunk, és azóta igyekszünk megbizonyosodni arról, hogy ez ne történjen meg jövőre. Közösen dolgozunk ezen, és azt tesszük, amit tennünk kell. Keményen dolgoznunk, és bízunk abban, hogy a dolgok jövőre sokkal jobbak lesznek, de ha hibákról beszélünk, akkor én annyira vagyok hibás, mint bárki más.”


Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Haas pilótái belekóstolnak a NASCAR-ba
Következő cikk Barrichello és Button trollkodása a mexikói rajtrácson

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország