Ralf Schumacher: a Renault építsen jobb autót, minden lehetőségük megvan hozzá

A Stájer Nagydíj vasárnapi versenyét követően a Renault hivatalosan is megóvta az eredményt, mivel a Racing Point szerintük olyan fékhűtőrendszert használ, amely nem a silverstone-i csapat, hanem a Mercedes szellemi terméke.

A stewardok lefoglalták Sergio Perez és Lance Stroll autóján a Stájer Nagydíjon használt fékhűtőket, és a Mercedest is megkérték, hogy összehasonlításra adják át a 2019-es W10 bizonyos alkatrészeit.

Mat Somerfield, a Motorsport.com technikai szakértője ebben a cikkben hasonlította össze a két csapat megoldásai közötti hasonlóságot.

Ralf Schumacher, a Sky szakértője a blogbejegyzésében azt írta, hogy szerinte egyszerűen a Renault-nak jobb autót kellene építenie.

„Világos véleményem van a Renault vádaskodásával kapcsolatban: a jelenlegi helyzetben a modern Forma-1-nek engedélyeznie kell hasonló dolgokat a kisebb csapatok számára. Lehetővé kell tenniük hasonló csomagok megvásárlását, mert ez sokkal költséghatékonyabb. Ez az egyetlen módja annak, hogy lehetőségük van a kisebb költségvetésű csapatoknak is a szereplésre.”

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, leads Lance Stroll, Racing Point RP20

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

„Semmi értelme nem lenne annak, ha minden csapatnak saját szélcsatornája lenne, és az összes alkatrészt magának kellene kifejlesztenie. Ezt csak a nagycsapatok engedhetik meg maguknak.”

„Egyáltalán nem volt szórakoztató tavaly az a különbség, ami volt a csapatok között. A Racing Point most csatlakozott a top5-hoz, ami szerintem fantasztikus.”

„Hogy őszinte legyek, egyáltalán nem értem a Renault problémáját ezzel kapcsolatban. Nem lehet, hogy egyszerűen jobb autót kellene építeniük? Meg van erre minden lehetőségük.”

„Ez olyan, mint az iskolában: Nem zavarhat az, hogy a padtársam 5-öst írt akkor, amikor én nem, mert én is tanulhattam volna. Ez egyszerűen nem így működik.”