Rajtszámot is választott Mick Schumacher

A 2021-ben a Haas színeiben debütáló Mick Schumachernek egyedi rajtszámot kell választania, ami mostantól feltűnik majd neve mellett. A német által leginkább favorizált számok azonban jelenleg foglaltak.

Mick Schumacher, Prema Racing

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

30 évvel a hétszeres világbajnok Michael Schumacher bemutatkozását követően fia, Mick apja nyomdokaiba lép. A 21 éves német jövőre a Haas színeiben kezdi meg F1-es pályafutását. Schumacher most elmondta, melyik lesz az ő rajtszáma 2021-től.

„Gondolkodtam egy kicsit a dolgon” – kezdte Mick Schumacher. „Végül a 47 mellett döntöttem. A kedvenc számaim a 4 és a 7, mivel azonban ezek foglaltak a 47-est választottam.”

Még több F1 hír:

A 4-es szám Lando Norris McLarenjét díszíti, még a 7-est Kimi Räikkönen birtokolja. Mivel két versenyző nem használhatja ugyanazt a számot, Mick Schumachernek más alternatíva után kellett néznie.

A leendő újonc ezért úgy döntött, kedvenc számainak kombinációjából alakul majd ki rajtszáma. Emellett egy véletlen egybeesést is ismertetett a számmal kapcsolatban: „Ha a családon belül összeadjuk a születésnapod dátumainak számát, 47 jön ki. Egyértelmű tehát, hogy ezt a számot kell választanom” – mondta a választásával megbarátkozó Schumacher.

Mick ezzel az édesapja által elkezdett hagyomány is követi: a hétszeres világbajnok sosem rajongott a páros számokért. Hét világbajnoki címét egyaránt páratlan rajtszámmal nyerte: ötször az 1-est viselte, egy-egy alkalommal pedig a 3-as és az 5-ös rajtszámokat.

2010-es, Mercedeses visszatérésekor Schumacher eredetileg a 4-es rajtszámmal versenyzett volna, mivel Nico Rosberg már lefoglalta a 3-ast. Később azonban a két versenyző felcserélte a rajtszámokat. „Ross (Brawn, a Mercedes akkori csapatfőnöke) tudja, hogy a páratlan számokat jobban kedvelem” – magyarázta akkor Schumacher.

Schumacher fejlődését a Ferrari kiemelt figyelemmel fogja követni 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez

Ajánlott videó:

Előző cikk Rövid pálya ide vagy oda, az FIA nem fog megenyhülni
Következő cikk Ha kell, Schumacher már készen áll a korábbi debütálásra

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország