Raikkönennek nincs szüksége bátorításra, és ezt Koreában is megmutatta

Grosjean azt akarta elérni a csapatnál, hogy Räikkönen engedje vissza maga elé, miután a finn megelőzte őt a 38. körben, amikor hibázott. A francia szerint aznap ő volt a gyorsabb lotusos, és vissza akart kerülni csapattársa elé. Boullier szerint fair verseny zajlott Koreában, és ők nem szóltak bele a küzdelembe.

„Azt akarjuk, hogy a versenyzőink a legjobb eredményekért versenyezzenek a csapat érdekében. Ha lehetőséged van arra, hogy elérj egy második és egy harmadik helyet a versenyzőiddel – és nem kell figyelembe venni az egyéni bajnokságot -, akkor hagyni kell, harcolhassanak a pozíciókért. Rá kell bíznod magad a józan eszükre, miszerint nem fogják kiütni egymást a versenyből”- mondta a csapatfőnök.

„Természetesen voltak olyan helyzetek, amikor az egyik versenyző más stratégián volt, és megvolt a tempója ahhoz, hogy megszerezzen egy pozíciót – akkor talán arra kéred a lassabb versenyzőt, hogy ésszerű döntést hozzon. De Koreában nem ez volt a helyzet, és hagytuk, hogy Kimi és Romain harcoljanak a pozícióikért. Talán egy kicsit idegesek voltunk a boxutca falán, de mindketten kitűnően vezettek, hogy egy nagyszerű eredményt szerezzenek a csapatnak”- jegyezte meg.

A csapatrádióból mintha az jött volna le, hogy a francia versenyzőt favorizálta… „Arra is gondolni kell, hogy a közvetítésben csak bizonyos részleteket adnak le a versenyző és a boxállás közötti rádióforgalomból. Romain megkérdezte, hogy Kimi el fogja-e engedni, mivel gyorsabbnak érezte  magát, de mi azt akartuk, hogy a versenyzőink a pályán döntsék el a dolgot. Ezért mondtuk azt Romainnak, hogy versenyeznie kell Kimivel. Tudjuk, hogy Kimi nem akar sokat beszélgetni a box-szal, és nincs szüksége bátorító szavakra. Tudja, mit csinál, amit Koreában ismét láthattunk.”

Beszélt a 2014-es felállásról is, és szóba került a versenyzők testsúlya, mely kiemelt téma az utóbbi napokban. Hülkenberg a magasabb versenyzők közé tartozik, de a Lotusnál nem kizáró ok a nagyobb testsúly.

„Mi sokkal inkább érdekeltek vagyunk egy versenyző tehetségében és potenciáljában, mint a pár kilós különbségekben. Bízunk a fejlesztőcsapatunkban, miszerint egy olyan autót építenek a 2014-es szabályokra, mely bármelyik versenyző kezei között versenyképes lesz – bárkit is szerződtessünk le a következő évre.”