Räikkönen varázslata: valóban VB-autó volt alatta?

Kimi Raikkonen igen érdekes körülmények között volt kénytelen távozni az F1-ből a 2009-es idény végén. Vagy inkább fogalmazzunk úgy, hogy a Ferraritól, mivel többek között a Toyotától és a McLarentől is volt ajánlata. A pletykák szerint a japánok a kategóriában maradtak volna, ha meg tudják szerezni a finnt, de nem jártak sikerrel.

Kimi, aki már 2005-ben aláírta a ferraris szerződését a McLarennél, utólag beismerte, ha akkor nem tart szünetet, valószínűleg ma már nem lenne a Forma-1-ben. A rajtrács legidősebb tagja jelenleg az Alfa Romeónak versenyez, és a szerződése 2020 év végéig érvényes, tehát a következő szezonban is az indulók között lesz.

A tapasztalt versenyző 2 év kihagyás után 2012-ben tért vissza a Lotus F1 Team színeiben. Voltak, akik leírták őt, akárcsak a csapatot, de a kritikusok hamar elhallgattak, amikor pár gyengébb eredmény után nem egy dobogós helyezést szereztek. A Lotus E20 rendkívül erős alapokkal rendelkezett, és sokak szerint egy kis több odafigyeléssel és valamivel erősebb fejlesztésekkel a világbajnoki címért is harcolhattak volna vele.

10

A James Allison által tervezett konstrukció a 20 versenyből csak 1-et nyert meg, de mellette 10 dobogós helyezést tudhatott a neve mellett, valamint az év végén egy konstruktőri 4. helyet. Azt az egy bizonyos győzelmet Räikkönen húzta be Abu Dhabiban, az év végén.

Napra pontosan 7 esztendővel ezelőtt Räikkönen Bahreinben varázsolt, méghozzá a 11. helyről rajtolván. Akkor nem sokan gondolták, hogy Kimi és a francia csapattársa, Romain Grosjean ott lesznek a dobogón. Végül azonban így lett, és csak Sebastian Vettel volt jobb a Red Bullal. Ez volt a német pályafutásának 22. győzelme, míg Grosjean első dobogója.

Räikkönen a második helyen 3.3 másodperccel ért be Vettel mögött, addig Grosjean már több mint 10 másodpercet kapott. Pontszerző volt még Mark Webber, Nico Rosberg, Paul di Resta, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Felipe Massa és Michael Schumacher.