Raikkönen: Újra ralizni szeretnék a Forma-1 mellett!
A Lotus F1 Team finn „Jégembere” a következő szezonban ismét rendszeresen rali-autóba ülne a Forma-1 mellett.
Robert Kubica súlyos rali-balesete (2011, Olaszország) óta a Lotus különösen odafigyel arra, hogy a versenyzői mit csinálnak a szabadidejükben. Kimi Räikkönen egyenesen megőrül a ralizásért, ami nem csoda, hiszen 2010 és 2011 között a WRC-ben szerepelt a Citroen autójával.
A Lotus noha egy teljesen szabad életet biztosít 2007 világbajnokának számára a Forma-1-ben, és azon kívül, a ralizást tiltja neki, tanulván Kubica balesetéből, mely kis híján a lengyel életébe került.
„Szeretnék továbbra is rali-autót vezetni a Forma-1 mellett. Nem hiszem, hogy ez bárkinek is ártana. Tudom, hogy ezt most miért nem engedik meg számomra, miután volt egy rossz tapasztalatuk ezzel kapcsolatban, de bárhol máshol is balesetet szenvedhetünk.” – fogalmazott Räikkönen az F1 Racing Magazinnak adott nyilatkozatában.
A „Jégember” ralizás közben rendkívül szabadnak és felszabadultnak érzi magát.
„Nagyon élvezem a ralizást. Ez annyira más, mint a többi sport. Egyszerre nehéz és nagyon szórakoztató. Nem tudom, hogy mikor ralizhatok újra, de nagyon remélem, hogy ez minél hamarabb meg fog történni. Ez azonban sok tényezőtől függ.”
A rali, vagy a Forma-1 segít inkább a vezetői képességek fejlesztésében?
„Azt kell mondjam, hogy a rali, mert az egy sokkal bonyolultabb sport. Sok dologra kell egyszerre figyelned. A Forma-1-ben a pályát egyszerűen csak meg kell tanulnod, de a raliban minden komplexebb, hiszen a szakaszok erősen különböznek egymástól. Személy szerint a ralit egy sokkal nehezebb sportnak tartom. Talán a ralisok azt mondják, hogy a Forma-1 nehezebb, de az én szemszögemből pontosan ennek az ellenkezőjét gondolom.”
Räikkönen 2012 óta versenyez ismét a Forma-1-ben. A finn sokáig a Williams istállóval állt tárgyalásban, de végül a Lotus lett a befutó.
„Közel voltunk velük egy megállapodáshoz. Szóval tárgyaltunk velük, de a megállapodás nem volt olyan közel, mint a Lotus esetében. De azt sem mondhatnám, hogy túl messze voltunk attól. Nem hiszem, hogy a folytatás a vártnak megfelelő lett volna.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások