Räikkönen szerint nem baj, hogy több F1-es verseny van: régen rosszabb volt

Az Alfa Romeo hamarosan visszavonuló Forma-1-es pilótája, Kimi Räikkönen szerint nem baj, hogy növekedett a versenyek száma, ugyanakkor ő is tudja, hogy versenyzőként nem nekik van a legnehezebb feladatuk a sportban.

Räikkönen szerint nem baj, hogy több F1-es verseny van: régen rosszabb volt

Kimi Räikkönen 19 szezonnal és 350 futammal a háta mögött fog visszavonulni a Forma-1-től, így ideiglenesen ő tartja majd a legtöbb futamot rajthoz álló pilóta rekordját, amit minden bizonnyal az örökranglista 2. helyezettje, Fernando Alonso fog elvenni tőle jövőre.

A finn pilóta eredményében az is szerepet játszott, hogy a bemutatkozása óta folyamatosan bővült a versenynaptár – a legkevesebb futamot egy szezon alatt éppen 2003-ban teljesítette, amikor esélye volt a bajnoki címre, 16 futammal, ehhez képest idén 22 versenyen is rajthoz állhatott volna, ha nem kellett volna kiülnie a holland és az olasz futamot koronavírus miatt.

A Motorsport-Total kérdésére, hogy a szezon hossza is szerepet játszott-e a döntésében, hogy visszavonul a 2021-es évad végén, Räikkönen elmondta, hogy a több verseny nem feltétlenül jelent több terhelést a pilóták számára.

Még több F1 hír:

„Nem, ez nem játszott” – mondta Räikkönen. „Amikor bemutatkoztam, kb. 15 versenyünk volt (17), de a helyzet teljesen más volt, mert akkor folyamatosan teszteltünk a versenyek között.”

„A több verseny jobb annál, mintha minden verseny után 2-3 napot kéne tesztelnünk a következő versenyhétvége előtt, egyáltalán nem volt könnyebb dolgunk csak azért, mert kevesebb futam volt.”

„Idén is az összes verseny között haza tudta utazni, természetesen nem voltam sokat otthon, maximum 2 napot, de ezt így élvezni tudtam, és sosem voltak problémáim a jet laggel.”

Azt persze Räikkönen is elismerte, hogy ennek a rendszernek csak ők, a versenyzők a kegyeltjei, miután a munka kellemetlenebbik részét nem ők szokták elvégezni.

„A szerelők, és rengetegen a csapatból viszont nagyon hosszú munkanapokat teljesítenek. A legutóbbi versenyen (Brazíliában, Kimi Katarban adta az interjút) kénytelen voltak egész éjszaka dolgozni, ami nem könnyű nekik sem.”

„A probléma az, hogy rengetegen fognak kiégni, ami nem lesz jó senkinek sem. Persze a nézőknek jó, hogy több verseny van, de így nagyon nehéz helyzetbe kerülnek azok, akik elvégzik a munka legnagyobb részét. Erre kell találnunk egy jobb megoldást, mert egyes csapatok nem tehetik meg a pénzügyi helyzetük miatt, hogy egyszerűen több embert vesznek fel.”

F1-es pilótákat faggattak arról, hogy kik voltak a gyerekkori hőseik

megosztás
hozzászólás
Csou szerződtetése óta elárasztják a szponzori ajánlatok az Alfát
Előző cikk

Csou szerződtetése óta elárasztják a szponzori ajánlatok az Alfát

Következő cikk

„A Mercedes kezdte az óvásokat és a velük járó drámát”

„A Mercedes kezdte az óvásokat és a velük járó drámát”
Hozzászólások betöltése