Räikkönen szerint előrébb is végezhettek volna a Német GP-n
Kimi Räikkönen és Sebastian Vettel akár kettős győzelmet is arathattak volna a Német Nagydíjon, de a végén a német kiesett, a finn pedig csak harmadik lett.
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, makes a pit stop
Steven Tee / Motorsport Images
A Német GP után a Ferrari és Vettel is elvesztette az első helyet a bajnokságban, miután Räikkönen a harmadik pozícióval mentette meg a maranellóiak becsületét.
A finn két kiállással ment, ugyanis a vörösök szerették volna lelassítani a felzárkózó Lewis Hamiltont. Az első kiállásra, amikor is 2007 bajnoka lágyat kapott, a 14. körben került sor, és a "Jégember" épp a címvédő elé ért vissza a pályán.
"Többféle stratégiai lehetőség is nyílt előttünk, de azt választottuk, amit a legjobbnak tartottunk, és én is egyetértettem a két kiállással." - mondta Räikkönen a verseny utáni sajtótájékoztatón.
A finnt a verseny során be is áldozták, hiszen el kellett engednie a mögötte haladó Sebastian Vettelt, akinek a turbulens levegő miatt elkezdtek túlmelegedni az abroncsai.
Majd miután Vettel kiesett, Räikkönen nem tudott mit kezdeni a két Mercedesszel. A finn nehezen tudott közelebb kerülni Bottashoz, még úgy is, hogy a Scuderiának nagyszerű sebessége volt az egyenesekben.
"Összességében meglepett, mennyire jó volt a tapadás, mert bár eléggé esett, a tapadás elég tisztességes maradt, úgy is, hogy az abroncsok hidegek voltak. Az ultralágy mindezek ellenére szerintem nagyon jól működött ilyen esős körülmények között. Általában ennyi esőnél elég csúszós, de igen, néhány helyen csúszós is volt, míg a legtöbb ponton száraz maradt... volt egy kis tapadás. Nagy meglepetés a korábbi emlékeim fényében. Általában elég hamar meglehetősen csúszóssá válik az aszfalt."
"Összességében jó tempónk volt, de a végén nehezen tudtam közel kerülni Valtterihez, igazából sosem sikerült elég közel férkőznöm, hogy próbálkozhassak. Meglepett, milyen nehéz volt DRS-távolságon belülre kerülnöm."
Räikkönen végül megemlítette azt is, amikor a nedves pályán a Haas miatt ki kellett szélesítenie az ívét, és ezzel el is vesztette a második pozícióját.
"A legjobbunkat nyújtottuk, de elvesztettük a pozíciót, amikor esni kezdett, hiszen a Haas nem látott engem, és az ütközést csak úgy tudtam elkerülni, hogy szélesen mentem. Nyilvánvalóan ma előrébb is végezhettünk volna, és több pontot is szerezhettünk volna, de így sikerült."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások