BRÉKING

Raikkonen reméli, ez az utolsó problémás éve: nem katasztrófa a gép, de rossz

Kimi Raikkonen csak várja az új autót, mint a messiást, mert az idei kuka. Ma ismét küzdött, és szinte egész évben ez volt a helyzet.

Miután Alonso jövője vélhetően nem a Ferrarinál folytatódik, a fejlesztéseket a finn autóján tesztelik. Az időmérőn is volt fent pár újdonság a gépen, de nem sok fejlődés történt.

"Nem, semmi. Ami azt illeti, Oroszország óta semmi sem történt. Van itt pár újdonság, de az autó más területeit érintik. Itt ugyanaz a történet, mint mindig - az autó nincs rendben. Az első tengely nagyon csúszkál, és ezzel nem tudok boldogulni"- mondta a ferraris. "Nem lehet úgy menni, mint azt szeretném, és így nem lehet támadni. Minden egyes kanyarban harcolok. Többé már nem tudom, mit kellene tennem. Folyamatosan változtatunk a beállításon, de az alapprobléma mindig ugyanaz. A gumik? A felfüggesztés? A kettő kombinációja? Valószínűleg több faktor együtt."

"A pozitívum, hogy a szezon elejéhez képest versenyképesebbek lettünk. De a Ferrarinak az élen kellene harcolnia, nem az ötödik és 10. hely között. Folyamatosan tanulunk, de nem haladunk úgy előre, ahogy kellene"- állapította meg. "Nem ez az első problémás évem. De remélem, ez az utolsó! Örökké kompromisszumra kell törekedni a beállítással, és ez nem valami ideális kiindulási pont."

//

Post by www.f1-live.hu.

Ami a holnapi futamot illeti, csodák nem történhetnek Texasban. "A versenyen jobban kellene mennie. Az autó jobbnak érződött versenytávon. Ugyanakkor nem érzem valami remekül magam az első szektorban. Könnyű autóval és gyors körön különösen rossz. Az autó nem katasztrófa, de egyszerűen túl messzire vagyunk attól, hogy olyan legyen a beállítás, ami 100 százalékig tetszik."

Talán majd 2015-ben... "Egyszerűen annyit tudunk: 2015-re meg kell oldani. Hogy sikerül-e, azt csak akkor lehet megmondani, ha ülök a következő évi autóban. Egyes versenyeken nem olyan rossz, de a legtöbben sajnos igen. Frusztráló, de nem tudok változtatni rajta."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hivatalos: Marcus Ericsson 2015-től a Sauber versenyzője
Következő cikk Ecclestone: Hagyjuk ezt a s*arságot, nem lesz bojkott Amerikában!

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország