Raikkönen nyerte a második edzést Kínában Vettel és a két Mercedes előtt: HOPPÁ
Kimi Räikkönen és Sebastian Vettel egy igen komoly kört rakott össze a szuper-lágy abroncsokon, amivel még a Mercedes sem tudott mit kezdeni Sanghajban a második szabadedzésen.
Az első szabadedzés nem ment valami simán a három kerékrobbanással, melyek azonban más okokra voltak visszavezethetőek, így a mezőnynek és a Pirellinek sem kellett pánikba esnie. Fernando Alonsónak sem volt miért pánikolnia, hiszen közvetlen a második tréning előtt megkapta a végleges zöld jelzést az FIA orvosi stábjától a folytatást illetően, így valószínűleg nem lesz szükség Stoffel Vandoorne szolgálataira, aki Bahreinben rögtön pontot szerzett a McLaren-Hondának.
A délelőtti tréninghez hasonlóan száraz, napos és szmogos idő mellett kezdődhetett meg a második edzés. A zöld jelzés pillanatában a pálya hőmérséklete 47°C-os volt, míg a levegőé 26°C.
Sokat nem kellett várnunk arra, hogy érdekes és látványos dolgokat lássunk. Először Pascal Wehrlein autójában adta meg magát a válla fölött lévő biztonságtechnikai rendszer, ám ennek ellenére nem hajtott ki azonnal a bokszba, aminek nyilvánvalóan az FIA-nél nem örültek.
Nem sokkal később pedig Esteban Gutierrez és a lángoló hátsó fékek jelentették a legnagyobb látványosságot. Ez már a sokadik ilyen problémája volt a Haas-nak. A bal hátsó fék tűzet csak nagy nehezen tudták eloltani a csapat szerelői. Utólag kiderült, hogy a mexikóinak egyúttal ez volt az utolsó jelenete a pályán délután, ám a legnagyobb vesztese nem ő volt az edzésnek, hanem Kevin Magnussen, aki egy métert sem tehetett meg a Renault-val a szervizelés miatt.
A Ferrari sokáig csak a mezőny végén körözgetett és ők voltak az utolsók, akik felrakták a szuper-lágy tappancsokat az autóikra. Először Vettel vette át a vezetést a két Mercedes előtt, majd jött Räikkönen, aki még a négyszeres világbajnoknál is gyorsabb tudott lenni. A finn „Jégember” előnye több mint 3 tizedmásodperc volt a második szektornál, de a végére ez 1 tizedmásodpercre olvadt. 2007 bajnoka volt az első, aki bement 1:37 alá.
A harmadik leggyorsabb Nico Rosberg volt. A német 2 tizedmásodperccel volt gyorsabb Lewis Hamitlonnál és a másik W07-nél. A két Ferrari és a két Mercedes mögé ismét a Red Bull érkezett meg, azonban a „bikákra” rátapadt az egyik Toro Rosso Max Verstappen személyében. Daniel Ricciardo 2 tizeddel volt gyorsabb a fiatal hollandnál, akinek a csapattársa csak a 8. legjobb időt autózta. Igaz, elég kicsik voltak a különbségek.
A legjobb 10-ben ismét ott tudott lenni a két Force India, és az egyik Williams, mely mögött Fernando Alonso egészen minimális különbséggel maradt le a TOP-10-ről a McLarennel. A másik MP4-31-es versenygéppel 1 tizedmásodperces hátrányban Jenson Button 12. lett, megelőzvén a red bullos Daniil Kvyatot és a Williams brazil versenyzőjét.
A Sky Sports jelentése szerint a Honda megoldotta a Bahreini Nagydíjon tapasztalt motorproblémát, ami megakadályozta Buttont abban, hogy megszerezze a 7. helyet a versenyen, ami a japánok szerint reális lehetett volna. A rossz hír, hogy egy régebbi specifikációval versenyezhetnek a hétvégén, ami kevesebb energiát jelent majd az erőforrást illetően.
A GP-LIVE.HU HIVATALOS YOUTUBE CSATORNÁJÁRA EZEN A LINKEN TUDSZ FELIRATKOZNI: F1-ES ADÁSOK, EXTRA TARTALMAK...
Végeredmény
1. | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:36.896 | 35 kör | |
2. | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:37.005 | +0.109 | 33 |
3. | Nico Rosberg | Mercedes | 1:37.133 | +0.237 | 33 |
4. | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:37.329 | +0.433 | 33 |
5. | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing | 1:38.143 | +1.247 | 31 |
6. | Max Verstappen | Toro Rosso | 1:38.268 | +1.372 | 28 |
7. | Nico Hulkenberg | Force India | 1:38.527 | +1.631 | 31 |
8. | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1:38.542 | +1.646 | 32 |
9. | Sergio Perez | Force India | 1:38.569 | +1.673 | 31 |
10. | Valtteri Bottas | Williams | 1:38.723 | +1.827 | 34 |
11. | Fernando Alonso | McLaren | 1:38.728 | +1.832 | 31 |
12. | Jenson Button | McLaren | 1:38.828 | +1.932 | 28 |
13. | Daniil Kvyat | Red Bull Racing | 1:39.178 | +2.282 | 31 |
14. | Felipe Massa | Williams | 1:39.214 | +2.318 | 34 |
15. | Jolyon Palmer | Renault F1 Team | 1:39.774 | +2.878 | 32 |
16. | Romain Grosjean | Haas F1 Team | 1:39.890 | +2.994 | 22 |
17. | Pascal Wehrlein | Manor Racing | 1:39.941 | +3.045 | 36 |
18. | Marcus Ericsson | Sauber | 1:39.979 | +3.083 | 35 |
19. | Rio Haryanto | Manor Racing | 1:40.550 | +3.654 | 33 |
20. | Felipe Nasr | Sauber | 1:41.066 | +4.170 | 32 |
21. | Esteban Gutierrez | Haas F1 Team | 1:42.954 | +6.058 | 4 |
A TELJES ÉLŐ KÖZVETÍTÉS A MÁSODIK SZABADEDZÉSRŐL
[live_event id="382"]
Pálya
Sanghaj
Verseny dátuma: 2016. április 17.
Pálya neve: SHANGHAI INTERNATIONAL CIRCUIT
Első nagydíj: 2004
Körök száma: 56
Pálya hossza: 5.451 km
Versenytáv: 305.066 km
Körrekord: Michael Schumacher - 1:32.238 (2004) (Ferrari)
Időrend (magyar idő szerint)
Péntek
Első szabadedzés: 04:00 - 05:30
Második szabadedzés: 08:00 - 09:30
Szombat
Harmadik szabadedzés: 06:00 - 07:00
Időmérő: 09:00 - 10:00
Vasárnap
Verseny: 08:00
Gumik
2016: Szuper-lágy (Q3), lágy (opciós), közepes (elsődleges)
2015: Közepes, lágy
2014: Közepes, lágy
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások